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Avant de quitter le véhicule,
assurez-vous que le frein de stationnement
est bien serré, car votre véhicule pourrait
se mettre en mouvement et ainsi causer
des blessures ou des dommages
matériels. Veillez également à ce que la
transmission manuelle soit en position R
(MARCHE ARRIÈRE) ou au premier
rapport (1). Le non-respect de cette
consigne pourrait faire en sorte que le
véhicule se mette en mouvement et cause
des blessures ou des dommages
matériels.
Réglage du frein de stationnement
Enfoncez la pédale de frein, puis tirer
fermement et complètement vers le
haut sur le levier de frein de
stationnement avec suffisamment de
force pour maintenir le véhicule
immobile.
Desserrage du frein de
stationnement
Enfoncez la pédale de frein, tirez sur le
levier de frein de stationnement vers le
haut, puis appuyez sur le bouton de
déverrouillage. En maintenant le bouton
enfoncé, abaissez le levier de frein de
stationnement complètement vers le
bas, en position desserrée.
05050102-12A-001
Frein de stationnement
1 – Levier de frein de stationnement
2 – Bouton de déverrouillage du frein de
stationnement
Témoin d'avertissement
Le témoin d'avertissement s'allume
lorsque le système présente une
anomalie. Consultez le paragraphe
« Témoins et messages » dans la
section « Présentation du tableau de
bord de votre véhicule » pour obtenir de
plus amples renseignements.
Indicateur d'usure de plaquettes de
frein
Lorsque les plaquettes de frein s'usent,
les indicateurs d'usure intégrés viennent
au contact des disques de frein. Cela
provoque un bruit de crissement qui
signale le besoin de remplacer les
plaquettes de frein. Lorsque ce bruit se
produit, consultez votre
concessionnaire autorisé dès que
possible.
Système d'assistance au freinage
En situation de freinage d'urgence,
lorsqu'il est nécessaire d'enfoncer plus
fermement la pédale de frein, le
système d'assistance au freinage
fournit l'assistance nécessaire pour
optimiser le rendement du freinage.
Lorsque la pédale de frein est enfoncée
avec plus de force ou plus rapidement,
les freins se serrent plus fermement.
Nota :
Lorsque la pédale de frein est
enfoncée avec plus de force ou plus
rapidement, la sensation à la pédale
est plus molle, mais les freins
s'appliquer plus fermement. Cette
sensation, associée au système
d'assistance au freinage, est normale
et n'indique pas une anomalie.
Lorsque la pédale de frein est
enfoncée avec plus de force ou plus
rapidement, un bruit de
fonctionnement de moteur ou de
pompe pourrait se produire. Ce bruit,
associé au système d'assistance au
freinage, est normal et n'indique pas
une anomalie.
Le système d'assistance au
freinage ne remplace pas le système
de freinage principal du véhicule.
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