Demontaż/Montaż I Nastawianie Zespołu Tnącego - MTD products F 16 Notice D'instruction D'origine

Polski
Po 5 godzinach pracy
Dokonać pierwszej wymiany oleju

silnikowego. Kolejne wymiany oleju:
patrz instrukcja obsługi silnika.
Szybki spust oleju Quick (rysunek 23)

(opcjonalnie) stosować
do spuszczania oleju.
Co 10 godzin pracy
Wszystkie wały noży, krążki

naprężające i uchwyty krążków
naprężających nasmarować przez
smarowniczki smarem typu 251H EP.
Niniejsze czynności zlecić
do wykonania w specjalistycznym
specjalistycznym.
Posmarować łożyska i osie przednich

kół na gniazdach smarowania smarem
typu 251H EP.
Usunąć trawę i zanieczyszczenia pod

obudową wokół walca z nożami.
Niniejsze czynności zlecić
do wykonania w specjalistycznym
specjalistycznym.
Co 50 godzin pracy
Zlecić w warsztacie specjalistycznym

usunięcie zanieczyszczeń i resztek
trawy z przekładni napędu.
Co 2 miesiące
Tylko dla akumulatorów typu 2:

Komory akumulatora dopełnić wodą
destylowaną do wysokości 1 cm
poniżej otworu napełniania.
W razie potrzeby
Ładowanie akumulatora
Sprawdzić napięcie akumulatora
za pomocą woltomierza. Przy napięciu
poniżej 12,6 Volt (DC) naładować za
pomocą prostownika zgodnie z tabelą
(maksymalny prąd ładowania 12 Volt,
6 Amper).
Wskaźnik Stopień Wymagany
woltomier naładowania czas
za baterii ładowania
12,7 Volt 100% –
12,4 Volt 75% ok. 90 min.
12,2 Volt 50% ok. 180 min.
12,0 Volt 25% ok. 280 min.
Wskazówka
Przestrzegać wskazówek podanych
w instrukcji obsługi prostownika, którym
będzie ładowany akumulator.
Wymiana bezpieczników
Uszkodzone bezpieczniki wymienić

na nowe tylko o tych samych
parametrach.
Jeden raz na sezon
Nasmarować przeguby układu

kierowniczego kilkoma kroplami oleju
lekkiego.
124
Posmarować wszystkie punkty

obrotowe i łożyskowe (dźwignia
obsługi, nastawianie wysokości
zespołu tnącego ...) kilkoma kroplami
oleju lekkiego.
Wyczyścić świece zapłonowe

i ustawić odległość elektrod
lub wymienić świece zapłonowe, patrz
instrukcja obsługi silnika.
Zlecić w warsztacie specjalistycznym

nasmarowanie osi tylnych kół
specjalnym smarem (wodoodpornym).
Zlecić w warsztacie specjalistycznym

naostrzenie lub wymianę noży
tnących.
Demontaż/montaż
i nastawianie zespołu tnącego
!
Niebezpieczeństwo
Niebezpieczeństwo zranienia na skutek
przypadkowego włączenia silnika
Chronić się przed zranieniami. Przed
rozpoczęciem wszelkich prac przy
urządzeniu należy:
– Ustawić urządzenie na płaskiej
powierzchni,
– Wyłączyć silnik.
– Wyjąć kluczyk zapłonowy.
– Wyłączyć PTO,
– Włączyć hamulec postojowy.
– Zaczekać, aż wszystkie ruchome
części całkowicie się zatrzymają, a
silnik ostygnie.
– Wtyczkę świec zapłonowych odłączyć
od silnika, aby uniemożliwić
przypadkowe włączenie silnika.
Niebezpieczeństwo
Niebezpieczeństwo zranienia ostrymi
nożami tnącymi.
Nosić rękawice ochronne.
Demontaż
Rysunek 25 i 26
Koła zespołu tnącego zamontować

w najwyższej pozycji.
Ustawić zespół tnący w górnej pozycji.

Nacisnąć ramię napinające (1)

zgodnie z kierunkiem strzałki, aby
poluzować pas klinowy (rysunek 25).
Pasek klinowy zdjąć ze sprzęgła PTO

(tarcza paska silnikowego).
Opuścić zespół tnący.

Z zespołu tnącego zdjąć uchwyt

mocujący (rysunek 28a). Wyciągnąć
zawleczkę (1) i uchwyt mocujący (2)
wyciągnąć z mocowania.
Wyciągnąć trzpień (4), aby odłączyć

zespół tnący od zawieszenia (2)
(rysunek 26).
Instrukcja obsługi
Powtórzyć te same kroki po lewej

stronie urządzenia.
Wskazówka: Trzymać przy tym mocno
zespół tnący, aby nie spadł na ziemię.
Dźwignię nastawczą wysokości cięcia

ustawić w najwyższym zatrzasku.
Wyciągnąć zespół tnący spod

urządzenia.
Montaż
Rysunek 26
Opisane wyżej kroki (demontaż zespołu
tnącego) przeprowadzić w odwrotnej
kolejności, aby ponownie zamontować
zespół tnący. Pomoc drugiej osoby
ułatwi wykonanie czynności. Zwrócić
przy tym uwagę na to, aby
zawieszenie (2) znalazło się
w szczelinach (3) uchwytu zespołu
tnącego (1), a trzpień (4) prawidłowo się
zatrzasnął.
Nastawienia wysokości zespołu
tnącego
Jeżeli zespół tnący kosi
nierównomiernie, można wypoziomować
boki.
Wskazówka
Przed przystąpieniem do ustawiania
zespołu tnącego sprawdzić ciśnienie
opon urządzenia.
Nastawianie poziomu bocznego
Rysunek 27
Ustawić zespół tnący w górnej pozycji.

Zewnętrzne noże przekręcić ostrożnie

(niebezpieczeństwo zranienia)
w poprzek do kierunku jazdy.
Zmierzyć odległość obu zewnętrznych

noży od podłoża (końców noży
od podłoża). Odległości powinny być
jednakowe. W razie potrzeby
wypoziomować odpowiednio poprzez
obrót segmentu nastawczego (2) po
prawej stronie zespołu tnącego. W tym
celu poluzować najpierw śrubę
kołpakową (1) (nie odkręcać
całkowicie), a po nastawieniu
ponownie dokręcić.
Nastawianie poziomu z przodu
do tyłu
Rysunek 28b
Wskazówka
Przed tym nastawieniem nastawić/
sprawdzić poziom boczny.
Ustawić zespół tnący w górnej pozycji.

Zewnętrzne noże przekręcić ostrożnie

(niebezpieczeństwo zranienia)
równolegle do kierunku jazdy.