Przed Każdym Użyciem - MTD products F 16 Notice D'instruction D'origine

Polski
Jeżeli zespół tnący natrafi na ciało obce
(np. kamień) lub urządzenie zacznie
nagle drgać w sposób nietypowy: naty
chmiast wyłączyć silnik. Sprawdzić, czy
urządzenie nie uległo uszkodzeniu, a w
razie stwierdzenia uszkodzenia zwrócić
się do autoryzowanego warsztatu
specjalistycznego. Nie użytkować
urządzenia bez zamontowanego
zespołu tnącego. W przeciwnym razie
rozkład masy zmieni się i może
spowodować przewrócenie urządzenia.
Nigdy nie próbować podpierać
urządzenia zwisającą stopą.
Jeżeli opony stracą przyczepność na
zboczu, ustawić przełącznik PTO
w położeniu wyłączonym i powoli
zjechać z góry na wprost.
Nie stawać przed otworami wyrzutowymi
trawy.
Nie wolno zbliżać dłoni ani stóp
do obracających się części.
Wyłączyć silnik, wyjąć kluczyk
zapłonowy i wtyczkę świec zapłonowych
przed zwolnieniem blokad lub przed
przystąpieniem do usuwania zatoru w
kanale wyrzutowym.
Nie używać urządzenia w złych war
unkach pogodowych, np. jeśli isnieje
ryzyko wystąpienia deszczu lub burzy.
Niebezpieczeństwo uduszenia się
tlenkiem węgla (czadem)
Silnik spalinowy włączać tylko
na wolnym powietrzu.
Niebezpieczeństwo wybuchu i pożaru
Opary paliwa/benzyny są wybuchowe,
a same paliwa wysoce łatwopalne.
Wlewać paliwo przed uruchomieniem
silnika. Zbiornik benzyny trzymać
zamknięty, jeżeli silnik pracuje lub jest
jeszcze gorący.
Dolewać paliwa tylko przy wyłączonym
i chłodnym silniku. Unikać otwartego
ognia, iskrzenia i nie palić. Paliwo
tankować tylko na wolnym powietrzu.
W przypadku przelania się paliwa nie
wolno uruchamiać silnika. Przesunąć
urządzenie z obszaru zanieczyszc
zonego paliwem i zaczekać, aż opary
benzyny się ulotnią.
W celu uniknięcia niebezpieczeństwa
wybuchu pożaru należy dbać o to, aby
następujące części urządzenia nie były
zanieczyszczone trawą ani olejem:
Silnik, system wydechowy, akumulator,
zbiornik benzyny.
!
Niebezpieczeństwo
Niebezpieczeństwo zranienia
uszkodzonym urządzeniem
Urządzenie wolno eksploatować tylko
wówczas, gdy znajduje się w nienagan
nym stanie.
Przed włączeniem urządzenia
przeprowadzić kontrolę wzrokową.
120
Sprawdzić w szczególności
wyposażenie zabezpieczające, zespół
tnący z uchwytem, elementy obsługi
-
i połączenia gwintowane pod kątem
uszkodzeń i prawidłowego zamoco
wania.
Uszkodzone części wymienić przed
uruchomieniem urządzenia.
Czas pracy
Przestrzegać krajowych/komunalnych
przepisów dotyczących dopuszczalnego
czasu pracy urządzeniem (w razie
wątpliwości zasięgnąć informacji we
właściwym urzędzie).
Przed każdym użyciem
Sprawdzić:
wszystkie elementy wyposażenia

zabezpieczającego,
poziom oleju (patrz instrukcja obsługi

silnika),
poziom paliwa w zbiorniku,

ciśnienie opon,

Osłony boczne, przystawki i zespoły

dodatkowe, obszar filtra powietrza, czy
nie są zanieczyszczone brudem
i resztkami skoszonej trawy.
-
Tankowanie i kontrola poziomu oleju
Wskazówka
Silnik jest napełniony fabrycznie olejem
silnikowym – sprawdzić poziom oleju,
w razie potrzeby dolać.
Tankować benzynę bezołowiową.

Patrz instrukcja obsługi silnika.
Napełnić zbiornik maksymalnie

do wysokości 2 cm poniżej dolnej
krawędzi króćca wlewu paliwa.
Mocno zamknąć zbiornik paliwa.

Sprawdzić poziom oleju. Poziom oleju

wskazany na miarce musi znaleźć się
pomiędzy oznaczeniami „Full/Max."
i „Add/Min." (patrz również „Instrukcja
obsługi silnika").
Sprawdzanie ciśnienia w oponach
Sprawdzić ciśnienie opon (patrz

boczne powierzchnie opon)
na wszystkich kołach.
-
Nastawienia przed jazdą
Urządzenie postawić na twardej,

płaskiej powierzchni, zaciągnąć
i zablokować hamulec postojowy.
Prace przeprowadzić przy

wyłączonym silniku.
Wyjąć kluczyk zapłonowy.

Przy wszelkich pracach na ruchomych
częściach:
dodatkowo ze świecy zapłonowej

zdjąć wtyczkę świecy zapłonowej.
Ustawianie siedzenia kierowcy
Rysunek 21
-
Zająć miejsce na siedzeniu kierowcy.

Siedzenie ustawić w żądanej pozycji.

Ustawianie dźwigni sterującego do
jazdy
Rysunek 22
Dźwignię sterującą do jazdy można
- ustawić – w zależności od potrzeb –
wyżej lub niżej bądź wzdłuż.
Ustawianie wysokości:
Usunąć śruby (1) i podkładki (2).

Usunąć dźwignię sterującą do

jazdy (3).
Przymocować dźwignię sterującą do

jazdy śrubami (1) i podkładkami (2)
w innej parze otworów do ustawiania
wysokości (5) w uchwycie (4).
Ustawienie wzdłużne:
Odkręcić śruby (1), nie usuwając ich.

Przesunąć dźwignię sterującą do

jazdy w segmencie nastawczym (6) do
przodu lub do tyłu, ustawiając ją
w odpowiednim położeniu.
Dokręcić śruby (1).

Wskazówka
Obie dźwignie należy zamontować w tej
samej pozycji.
Nastawianie kół zespołu tnącego
Rysunek 29
Koła zespołu tnącego w najniższej
pozycji powinny znajdować się zawsze
co najmniej 6–12 mm nad ziemią.
Koła zespołu tnącego nie są skonst-
ruowane do przenoszenia ciężaru
zespołu tnącego. W razie potrzeby
równomiernie przesunąć koła.
Nastawianie tylnych rolek
(w zależności od wersji wykonania)
Tylne rolki można zamontować w dwóch
pozycjach.
Rysunek 33
Pozycja „wysoko" (górny otwór):
– Pozycja standardowa – trawa
nie będzie walcowana, albo tylko
minimalnie.
Pozycja „nisko" (dolny otwór):
– Pozycja walcowania – po ścięciu trawa
będzie dodatkowo walcowana.
Usunąć zawleczkę zabezpieczającą

(1) z prawej strony.
Wyciągnąć oś (2) na lewo.

Wprowadzić oś do odpowiedniego

otworu (wysoko/nisko). Przy
wprowadzaniu osi wsunąć rolkę (3)
ponownie na oś.
Ustawić oś (2) wypustem

w odpowiedniej pozycji i wsunąć przez
prawy uchwyt. Ponownie założyć
zawleczkę zabezpieczającą (1).
Wskazówka
Tylne rolki montować zawsze po obu
stronach w tej samej pozycji (wysoko/
nisko).
Instrukcja obsługi