Manutenção Do Filtro De Ar - Briggs & Stratton 190000 Manuel D'utilisation

Adição de óleo
• Verifique se o motor está nivelado.
• Limpe a área de abastecimento de óleo de qualquer resíduo.
• Consulte a seção Especificações para obter informações sobre a capacidade
de óleo.
Tampão de abastecimento de óleo, se houver
1. Remova o tampão de abastecimento de óleo (H, Figura 10).
2. Despeje o óleo lentamente no bocal de enchimento de óleo do motor (C, Figura
10). Encha até o ponto de transbordamento.
3. Instale e aperte o tampão de abastecimento de óleo (H, Figura 10).
4. Conecte o cabo da vela de ignição (D, Figura 9) na vela de ignição (E).
Vareta curta, se houver
1. Remova a vareta (A, Figura 10) e passe um pano limpo.
2. Despeje o óleo lentamente no bocal de enchimento de óleo do motor (C, Figura
10). Encha até o ponto de transbordamento.
3. Instale a vareta (A, Figura 10). Não gire ou aperte. Remova e verifique o nível do
óleo. O nível de óleo correto está na parte superior do indicador de cheio (B) na
vareta.
4. Recoloque e aperte a vareta (A, Figura 10).
5. Conecte o cabo da vela de ignição (D, Figura 9) na vela de ignição (E).
Vareta estendida, se houver
1. Remova a vareta (A, Figura 11) e passe um pano limpo.
2. Despeje o óleo lentamente no bocal de enchimento de óleo do motor (C, Figura
11). Não deixe transbordar. Depois de colocar óleo, aguarde 1 (um) minuto e
depois verifique novamente o nível de óleo.
3. Instale a vareta e aperte-a (A, Figura 11).
4. Remova e verifique o nível do óleo. O nível de óleo correto está na parte superior
do indicador de cheio (B, Figura 11) na vareta.
5. Recoloque e aperte a vareta (A, Figura 11).
6. Conecte o cabo da vela de ignição (D, Figura 9) na vela de ignição (E).
Manutenção do filtro de ar
Consulte a Figura: 12, 13, 14
ADVERTÊNCIA
O combustível e seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos.
O fogo ou uma explosão poderá provocar graves queimaduras ou morte.
• Nunca dê partida ou movimente o motor com o conjunto do purificador de ar (caso
montado) ou o filtro de ar (caso montado) removidos.
AVISO Não use ar comprimido ou solventes para limpar o filtro. O ar comprimido
pode danificar o filtro e os solventes dissolverão o filtro.
Consulte o Cronograma de manutenção para conhecer as exigências de
manutenção.
Diversos modelos utilizam um filtro plano. Alguns modelos também são equipados com
um pré-purificador que pode ser lavado e reutilizado. Compare as ilustrações deste
manual com o tipo instalado em seu motor e faça a manutenção de acordo com as
instruções a seguir.
Filtro de ar plano
1. Solte os fixadores (A, Figura 12) que prendem a tampa (B).
2. Remova a tampa (B, Figura 12) e o filtro (D).
3. Para soltar os resíduos, bata levemente o filtro (D, Figura 12) em uma superfície
rígida. Se o filtro estiver excessivamente sujo, substitua-o por um novo.
4. Instale o filtro (D, Figura , 12).
5. Instale a tampa (B, Figura 12) e aperte com fixador(es) (A). Certifique-se de que
os fixadores estão bem presos.
Filtro de ar plano
1. Solte os fixadores (A, Figura 13) e remova a tampa (B).
2. Remova os fixadores (C, Figura 13) e o filtro (D).
3. Remova o pré-purificador (E, Figura 13), se houver, do filtro (D).
4. Para soltar os resíduos, bata levemente o filtro (D, Figura 13) em uma superfície
rígida. Se o filtro estiver excessivamente sujo, substitua-o por um novo.
5. Lave o pré-purificador (E, Figura 13) com detergente líquido e água. Deixe o pré-
purificador secar por completo naturalmente. Não coloque óleo no pré-purificador.
6. Monte o pré-purificador seco (E, Figura 13) no filtro (D).
7. Instale a arruela de vedação (F, Figura 13), o filtro (D) e o pré-purificador (E) na
base do filtro de ar (G) e sobre a haste (H). Verifique se o filtro está montado com
segurança na base e prenda-o(s) com o(s) fixador(es) (C).
8. Instale a tampa (B, Figura 13) e aperte com fixador(es) (A). Certifique-se de que
o(s) fixador(es) esteja(m) bem preso(s).
Filtro de ar plano
1. Solte os fixadores (A, Figura 14) que prendem a tampa (B).
2. Abra a tampa (B, Figura 14) e remova o filtro (C).
3. Lave o elemento de espuma (C, Figura 14) com detergente líquido e água.
Esprema o elemento de espuma em um pano limpo.
4. Encha o elemento de espuma (C, Figura 14) com óleo limpo. Para remover o
excesso de óleo, esprema o elemento de espuma em um pano limpo.
5. Instale o filtro (C, Figura 14).
6. Instale a tampa (B, Figura 14) e prenda com o(s) fixador(es) (A).
Sistema de arrefecimento do motor
ADVERTÊNCIA
O funcionamento dos motores produz calor As peças do motor, especialmente
o abafador, tornam-se extremamente quentes.
Poderão ocorrer graves queimaduras térmicas com o contato.
Os resíduos combustíveis, tais como folhas, grama, galhos, etc. poderão
incendiar-se.
• Espere o abafador, o cilindro do motor e as aletas esfriarem antes de tocar.
• Remova resíduos acumulados da área do silencioso e do cilindro.
AVISO Não use água para limpar o motor A água pode contaminar o sistema de
combustível. Utilize uma escova ou pano seco para limpar o motor.
Este é um motor com refrigeração a ar Sujeira ou poeira podem restringir o fluxo de ar e
fazer com que o motor fique superaquecido, resultando em redução no desempenho e
menor vida útil do motor.
1. Use uma escova ou pano seco para remover os resíduos da área de admissão de
ar.
2. Mantenha as ligações, as molas e os controles limpos
3. Mantenha a área em torno e atrás do silencioso livre de resíduos de combustível.
4. Certifique-se de que as aletas do resfriador de óleo estejam livres de sujeira e
resíduos.
Depois de um período de tempo, pode haver acúmulo de resíduos nas aletas de
resfriamento do cilindro e fazer com que o motor fique superaquecido Esse resíduo não
pode ser removido sem uma desmontagem parcial do motor Solicite que um Centro
Autorizado da Briggs & Stratton inspecione e limpe o sistema de refrigeração de ar
conforme recomendado no Gráfico de Manutenção .
Armazenamento
ADVERTÊNCIA
O combustível e seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos.
Fogo ou explosão podem causar queimaduras graves ou morte.
Quando armazenar combustível ou equipamento com combustível no tanque
• Guarde o motor longe de fornalhas, fogões, aquecedores de água ou outros
aparelhos com chama piloto, ou outras fontes de ignição, pois estas podem
inflamar os vapores de combustível.
Sistema de combustível
Ver a Figura: 15
Armazene o motor nivelado (posição normal de operação). Encha o tanque de
combustível (A, Figura 15) com combustível. Para permitir a expansão do combustível,
não encha acima do bocal do tanque de combustível (B).
O combustível pode se danificar quando mantido em um recipiente de armazenamento
por mais de 30 dias. Cada vez que você encher o recipiente com combustível,
adicione estabilizador de combustível ao combustível, conforme especificado nas
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