مع الموزع المعتمد لدىBriggs & Stratton للتعرف على معلومات الضبط عند التواجد
على ارتفاعات عالية. لا ي ُوصى بتشغيل المحرك على ارتفاعات تقل عن 0052 قدم
وبالنسبة للمحركات التي تعمل بنظام الحقن الإلكتروني للوقود، لا يلزم إجراء
.يعتبر الوقود والأبخرة المتصاعدة منه مواد قابلة للاشتعال والانفجار
يمكن أن يتسبب نشوب حريق، أو وقوع انفجار في التعرض لحروق شديدة، أو قد
أوقف تشغيل المحرك واتركه حتى يبرد لمدة دقيقتين على الأقل قبل
.املأ خزان الوقود في الهواء الطلق، أو في منطقة جيدة التهوية
،لا تملأ خزان الوقود بشكل زائد عن الحد. لكي تتيح إمكانية تمدد الوقود
احرص على ألا يتجاوز مستوى الوقود الجزء السفلي من رقبة خزان
ابق الوقود بعي د ًا عن مصدر الشرر، ومصادر اللهب المفتوحة، ومصابيح
.الإضاءة الدليلية والحرارة، وغيرها من مصادر الاشتعال الأخرى
افحص أنابيب الوقود، والخزان، والغطاء بشكل متكرر للتأكد من عدم وجود
.أي تشققات، أو تسربات بها. واستبدلها إذا لزم الأمر
في حالة انسكاب الوقود، انتظر حتى يتبخر قبل أن تبدأ تشغيل
ن ظ ّف منطقة فتحة التزود بالوقود من الأتربة والشوائب. قم بإزالة
( املأ خزان الوقودA، ،الشكل 6( بالوقود. لكي تتيح إمكانية تمدد الوقود
احرص على ألا يتجاوز مستوى الوقود الجزء السفلي من رقبة خزان الوقود
بدء تشغيل المحرك وإيقافه
يؤدي الارتداد السريع لحبل بادئ التشغيل )رد فعل عنيف( إلى سحب يدك
.وذراعك باتجاه المحرك بشكل أسرع من أن تستطيع إفلاته
وقد يؤدي ذلك إلى إصابة يدك أو ذراعك بكسور عادية، أو كسور مضاعفة، أو
عند بدء تشغيل المحرك، اسحب حبل بادئ التشغيل ببطء حتى تشعر
.بمقاومة عكسية، ثم اسحب الحبل بسرعة لتجنب رد الفعل العنيف
.يعتبر الوقود والأبخرة المتصاعدة منه مواد قابلة للاشتعال والانفجار
يمكن أن يتسبب نشوب حريق، أو وقوع انفجار في التعرض لحروق شديدة، أو قد
تأكد من وجود شمعة الإشعال، وكاتم صوت المحرك، وغطاء فتحة التزود
بالوقود، ومنقي الهواء )إذا كان المحرك مجه ز ًا به( في أماكنها، وتأكد من
لا تحاول تدوير المحرك باستخدام ذراع التدوير إذا كانت شمعة الإشعال
إذا كان المحرك مشب ع ًا بالوقود، اضبط صمام الخانق )إذا كان المحرك
مجه ز ًا به( في الوضعOPEN/RUN (.فتح/تشغيل(، وحرك دواسة الخانق
)إذا كان المحرك مجه ز ًا بها( إلى الوضعFAST (سريع( وقم بتدوير المحرك
خطر الغاز السام. يحتوي عادم المحرك على أول أكسيد الكربون، وهو غاز سام
يمكنه أن يفضي إلى الوفاة في دقائق. وهو غاز لا يمكنك رؤيته أو شم رائحته
أو تذوق طعمه. فحتى وإن لم تشم أبخرة العادم، قد تكون لا تزال معرض ا ً لغاز أول
،أكسيد الكربون. إذا بدأت تشعر بإعياء أو دوار أو وهن أثناء استخدام هذا المنتج
.فأوقفه وانتقل إلى مكان به هواء نقي على الفور. قم باستشارة طبيب
.فربما تكون قد تعرضت للتسمم بغاز أول أكسيد الكربون
.)267 مت ر ًا( باستخدام ضبط الارتفاعات العالية
.ضبط الارتفاعات العالية
التزود بالوقود
6 :انظر الشكل
تحذير
.يؤدي إلى الوفاة
عند التزود بالوقود
.محاولة فك غطاء فتحة التزود بالوقود
.غطاء فتحة التزود بالوقود
.أعد تركيب غطاء فتحة التزود بالوقود
7 :انظر الشكل
بدء تشغيل المحرك
تحذير
.رضوض، أو التواءات عنيفة في المفاصل
تحذير
.يؤدي إلى الوفاة
عند بدء تشغيل المحرك
.تثبيتها جي د ًا كذلك
.مفكوكة
.باستخدام ذراع التدوير حتى يبدأ العمل
تحذير
لا تقم بتشغيل هذا المنتج إلا في مكان خارجي بعيد ا ً عن النوافذ
والأبواب وفتحات التهوية للحد من مخاطر تراكم غاز أول أكسيد الكربون
قم بتركيب إنذارات مراقبة غاز أول أكسيد الكربون التي تعمل
بالبطاريات أو التي تعمل بالكهرباء وتكون مزودة بنظام بطارية
احتياطي وف ق ًا لتعليمات الجهة ال م ُصنعة. إذ يتعذر على إنذارات الدخان
لا تشغل هذا المنتج داخل المنازل أو المرائب أو الأقباء أو أماكن التخزين
الضيقة أو السقائف أو غيرها من الأماكن المحصورة جزئ ي ًا حتى في حالة
تشغيل المراوح أو فتح الأبواب والنوافذ للتهوية. فقد يتراكم أول
أكسيد الكربون بسرعة في هذه الأماكن ويبقى عال ق ًا لساعات حتى بعد
احرص دو م ًا على وضع هذا المنتج باتجاه الرياح واجعل اتجاه عادم المحرك
تم شحن هذا المحرك من
.بتشغيل المحرك، تأكد من إضافة الزيت حسب الإرشادات الواردة في هذا الدليل
،إذا بدأت تشغيل المحرك بدون إضافة الزيت، فسيتعرض لتلف يصعب إصلاحه
•
ملاحظة: ربما تكون المعدة مزودة بأدوات تحكم عن بعد. يرجى الرجوع إلى دليل
•
.تشغيل المعدة للتعرف على أماكن أدوات التحكم عن بعد وطريقة تشغيلها
•
.الوقود
.تأكد من كون أدوات التحكم في إدارة المعدة، إن وجدت، مفصولة
•
( ادفع زر الإيقافA، الشكل 7(، إذا كان المحرك مجه ز ًا به، إلى وضع
•
( حرك أداة التحكم في دواسة الخانقB، ،الشكل 7(، إذا كان المحرك مجه ز ًا بها
إلى الوضعFAST (.سريع(. ش غ ّ ِ ل ْ المحرك في الوضع السريع
•
.المحرك
( حرك أداة التحكم في الخانقC، الشكل 7(، إذا كان المحرك مجه ز ًا بها، إلى
.1
.ملاحظة: عادة ما لا يكون الخنق مطلو ب ًا عند إعادة تشغيل المحرك وهو دافئ
.2
( حرك زر غلق الوقودD، الشكل 7(، إذا كان المحرك مجه ز ًا به، إلى الوضع
(C).
بدء تشغيل المحرك عن طريق اللف، إذا كان المحرك مزود ا ً ببادئ تشغيل
.3
( يدوي: أمسك بثبات مقبض حبل بادئ التشغيلE، الشكل 7(. اسحب
مقبض حبل بادئ التشغيل ببطء حتى تحس بمقاومة، ثم اسحب
يؤدي الارتداد السريع لحبل بادئ التشغيل )رد فعل عنيف( إلى سحب
يدك وذراعك باتجاه المحرك بشكل أسرع من أن تستطيع إفلاته. وقد
يؤدي ذلك إلى إصابة يدك أو ذراعك بكسور عادية، أو كسور مضاعفة، أو
،رضوض، أو التواءات عنيفة في المفاصل. عند بدء تشغيل المحرك
اسحب حبل بادئ التشغيل ببطء حتى تشعر بمقاومة عكسية، ثم
بدء التشغيل الكهربائي، إذا كان المحرك مجه ز ًا به: انقل مفتاح بدء
( التشغيل الكهربائيF, الشكل 7( على الوضعON/START (/التشغيل
•
لإطالة عمر بادئ التشغيل، استخدم دورات بدء تشغيل
قصيرة )خمس ثواني بحد أقصى(. انتظر دقيقة واحدة بين دورات بدء
( عندما يسخن المحرك ، حرك أداة التحكم في الخانقC, الشكل 7( إلى وضع
ملاحظة: وإذا لم يعمل المحرك بعد عدة محاولات، اتصل بالوكيل المحلي
أو قم بزيارة الموقعBRIGGSandSTRATTON.com أو اتصل بهاتف رقم
•
•
•
.يعتبر الوقود والأبخرة المتصاعدة منه مواد قابلة للاشتعال والانفجار
يمكن أن يتسبب نشوب حريق، أو وقوع انفجار في التعرض لحروق شديدة، أو قد
( زر الإيقاف، إذا كان المحرك مجه ز ًا به: انقل زر الإيقافA، الشكل, 7( إلى
أداة التحكم في دواسة الخانق، إذا كان المحرك مجهزا بها: انقل أداة التحكم
.واحتمال تسربه إلى الأماكن المأهولة
.كشف غاز أول أكسيد الكربون
.إيقاف تشغيل هذا المنتج
.بعي د ًا عن الأماكن المأهولة
إشعارBriggs & Stratton وهو خا ل ٍ من الزيت. فقبل أن تبدأ
.ولن يغطي الضمان هذا التلف
. افحص زيت المحرك. راجع قسم فحص مستوى الزيت
.اسحب الحبل بسرعة لتجنب رد الفعل العنيف
.)1-008-332-3273 )داخل الولايات المتحدة الأمريكية
.لا تحاول خنق الكربراتير بغرض إيقاف المحرك
( في دواسة الخانقB) .إلى الوضع الإيقاف
•
•
•
•
.1
.2
.3
.التشغيل
.4
.5
.وضع الخانق
.6
OPEN (.)فتح
.7
.بسرعة
تحذير
.8
.)بدء التشغيل
إشعار
.التشغيل
.9
.التشغيل
إيقاف المحرك
تحذير
.يؤدي إلى الوفاة
•
.1
.وضع الإيقاف
49