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Le système reprend automatiquement
le mode Normal.
• Il n'est pas possible de passer directe-
ment du mode Dynamic (Dynamique)
au mode All Weather (Toute saison) et
vice versa. Vous devez toujours revenir
au mode Normal pour ensuite sélec-
tionner un autre mode.
Panne du système
En cas de panne du système ou d'anomalie
du sélecteur de rapport, il ne sera pas
possible de sélectionner un mode de
conduite.
L'affichage deviendra gris (même écran
que le mode Normal), mais sans indica-
tion de réglage Alfa DNA. L'affichage in-
diquera également un message d'avertis-
sement.
Consultez un concessionnaire autorisé
pour faire vérifier le véhicule.
Dispositif de départ assisté
La stratégie de départ assisté permet
d'obtenir une accélération très vive après
un arrêt.
Cette stratégie peut être activée lorsque le
véhicule est à l'arrêt, que le mode Race
(Course) est sélectionné et que la PRE-
MIÈRE (1) est engagée.
Procédez de la façon suivante pour effec-
tuer une séquence de départ assisté :
1. Maintenez la pédale de frein enfoncée.
2. Maintenez la pédale d'accélérateur en-
foncée.
3. Appuyez sur la palette « – » derrière le
volant. (Cela permet au moteur de tourner
à un régime supérieur à la limite de
3 000 tr/min.)
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Lorsque la pédale de frein est relâchée, le
véhicule démarrera en pleine accéléra-
tion. Malgré que la transmission soit en
mode MANUEL, pour garantir l'accéléra-
tion la plus rapide, celle-ci passera auto-
matiquement au rapport supérieur au mo-
ment opportun.
MISE EN GARDE!
La fonction de départ assisté est
destinée à une utilisation hors route
et ne doit pas être utilisée sur les
voies publiques. Utilisez la fonction
de départ assisté seulement sur une
piste sèche, dans un environnement
contrôlé et en respect de la loi. La
performance réelle de la fonction de
départ assisté dépend de la surface
et des conditions de traction couran-
tes. N'utilisez jamais les fonctions du
véhicule mesurées par les pages de
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