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DÉMARRAGE ET CONDUITE
performance de façon insouciante
ou dangereuse qui pourrait mettre en
péril la sécurité des utilisateurs ou
des autres. Seul un conducteur pru-
dent, attentif et habile peut éviter les
accidents. Vous risquez des bles-
sures graves ou la mort si vous ne
tenez pas compte de cette mise en
garde.
Pour interrompre la stratégie, cessez sim-
plement la séquence de départ assisté
ci-dessus ou relâchez la pédale d'accélé-
rateur.
CONDUITE SUR CHAUSSÉE
GLISSANTE
Accélération
L'accélération trop rapide sur une surface
enneigée, humide ou, de façon générale,
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glissante risque d'entraîner une dérive im-
prévisible des roues avant vers la droite
ou vers la gauche. Ce phénomène se
produit lorsque les roues arrière (motri-
ces) rencontrent des changements d'ad-
hérence au sol.
MISE EN GARDE!
Il est dangereux d'accélérer rapide-
ment sur des surfaces glissantes.
Une traction inégale peut soudaine-
ment faire déraper les roues arrière.
Vous pourriez perdre la maîtrise du
véhicule, entraînant possiblement
une collision. Appuyez lentement et
prudemment
sur
l'accélérateur
quand la motricité risque d'être mau-
vaise (glace, neige, boue, sable, etc.).
Conditions d'adhérence
Lorsque vous conduisez sur des routes
mouillées et recouvertes de neige mouil-
lée, une couche d'eau peut se former
entre le pneu et la surface de la route. Ce
phénomène est connu sous le nom
d'aquaplanage et peut provoquer une
perte partielle ou totale de la maîtrise ou
du freinage du véhicule. Pour réduire les
risques qu'une telle situation se produise,
prenez les précautions suivantes :
• Ralentissez durant les averses abon-
dantes ou lorsque les routes sont re-
couvertes de neige mouillée.
• Ralentissez si la route est recouverte
d'eau ou de flaques.
• Remplacez les pneus lorsque les indi-
cateurs d'usure deviennent visibles.
• Gardez vos pneus gonflés adéquate-
ment.
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