Table des Matières
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7-4
Installation et Raccordemen
Modèle
Taille 5
400V triphasée, 15kW~22kW
230V triphasée , 7.5kW～11kW
Modèle
Taille 6 - Taille 11
400 V triphasée, 30kW et
ci-dessus
Taille 6 seulement:
230 V triphasée, 15kW
7.2.1. Introduction aux bornes de la boucle d'alimentation
de puissance
Borne d'entrée
d'alimentation
Borne de sortie
Borne de mise à la terre
Borne de freinage
Voici les bornes de la boucle de commande :
For 22kW and below:
TA TB TC D01 24V CM DI1 DI2 DI3 DI4 DI5 DI6 10V AI1 AI2 GND AO1 AO2
For 30~180kW:
TA TB TC DO1 DO2 24V CM DI1 DI2 DI3 DI4 DI5 DI6 DI7 DI8 10V AI1 AI2 GND AO1 AO2
Modbus RTU/RS485
On side of the drive for frames 1 – 5, under front cover for frames 6 - 11
GND 5V A+ B-
Schéma
L
/R L
/SL
1
2
3
3-Entrée triphasée
380V～ 480V
Schéma
-
P
Braking
resistor
Marquage
Description de la fonction de la borne
de la borne
R/L1, S/L2,
Bornes d'entrée de tension CA triphasée 400 V
T/L3
(bornes R/L1 et S/L2 pour la phase unique)
Borne de sortie d'alimentation de l'onduleur
U, V, W
raccordée au moteur.
Borne de mise à la terre de l'onduleur.
Résistance de freinage externe (Remarque : pas
P, B
de bornes P ou B pour les variateurs sans unité
de freinage intégrée).
Sortie de bus CC
Connexions externes à l'unité de freinage en option
P raccordée à la borne de sortie « P » ou
P, -
« CC+ » de l'unité de freinage,
- raccordé à la borne d'entrée de l'unité de
freinage « N » ou « DC- ».
-
/T
P
B U V W
Résistance de
3-Sortie triphasée
freinage
B
L
/R L
/S L
/T
1
2
3
3- phase input
3- phase output
380V
480V
~
U V W
Variateur AC10
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