10-1
Dépannage
Chapitre 10
Tableau 10-1
Défaut Description
AErr
Ligne déconnectée
Temporisation de la
CE
communication
Err1
mot de passe faux
réglage des
Err2
paramètres faux
dysfonctionnement du
Err3
courant avant le
fonctionnement
Dysfonctionnement de
Err4
l'excursion du courant
zéro
Les paramètres PID
Err5
sont mal réglés
FL
Défaut de speed track défaillance de speed track
GP
Défaut à la terre
Protection contre les
L.U.
sous-tensions
OC/
OC2
Surintensité
remarq
ue
OC1
Surintensité 1
O.E.
Surtension CC
Dépannage
Lorsque l'onduleur est déclenché, identifiez le problème et rectifiez-le si nécessaire.
Prenez les mesures correctives nécessaires en vous référant à ce manuel en cas de dysfonctionnement,
quel qu'il soit, de l'onduleur. Si le problème ne peut être résolu, contactez le constructeur. Ne tentez
aucune réparation sans y être autorisé.
Les cas les plus courants de dysfonctionnement de l'onduleur
Causes
la ligne du signal analogique est
déconnectée
la source du signal est cassée
défaut de communication
lorsque la fonction mot de passe
est valide, le mot de passe est
mal défini
paramètres incorrects du moteur
réglés
un signal d'alarme de courant est
émis avant le fonctionnement
le câble plat est desserré
le détecteur de courant est cassé
les paramètres PID sont mal
réglés
Câble moteur est cassé et
court-circuit à la terre
L'isolation du moteur est cassé et
court-circuit à la terre
Inverter a défaut
tension d'entrée sur le côté bas
temps d'accélération trop court
court-circuit au niveau de la sortie
blocage du rotor avec le moteur
réglage incorrect des paramètres
tension d'alimentation trop haute
inertie de la charge trop forte
temps de décélération trop court
inertie du moteur qui augmente à
nouveau
paramètres de la boucle de
vitesse de rotation PID mal
réglés
Solution possible
changer la ligne du signal
changer la source du signal
Le PC ou l'API n'envoie pas de commande à
heure fixe
vérifier que la ligne de communication est
correctement reliée
définir le mot de passe correctement
raccorder le moteur correctement
vérifier que la carte de contrôle est bien
connectée à la carte d'alimentation
contacter Parker
vérifier le câble plat
contacter Parker
régler les paramètres correctement
effectuer un autre suivi
contacter le constructeur
câble de changement de moteur
Maintenir moteur
Solution possible référer à OC, OC2 et ERR4
vérifier que la tension de l'alimentation est
normale
vérifier que les paramètres de réglage sont
corrects
rallonger le temps d'accélération
vérifier que le câble moteur n'est pas rompu
vérifier que le moteur ne se surcharge pas
réduire la valeur de compensation VVVF
mesurer correctement les paramètres
vérifier que la tension nominale est entrée
ajouter une résistance de freinage (en
option)
augmenter le temps de décélération
régler correctement les paramètres de la
boucle de vitesse de rotation PID
Variateur AC10