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Variateur AC10
Une surtension signifie que la tension de bus CC est trop élevée, et ce phénomène se produit
habituellement lors de la décélération. Lors du processus de décélération, la tension de bus CC
augmente à cause du retour d'énergie. Lorsque la tension de bus CC est supérieure à la valeur
initiale de la tension de calage et que F607=1, alors la fonction d'ajustement du calage est
valide. L'onduleur arrête provisoirement de décélérer et garde la fréquence de sortie constante.
Ceci arrête le retour de l'énergie dans l'onduleur. L'onduleur ne décélère pas jusqu'à ce que la
tension de bus CC soit inférieure à la valeur initiale de la tension de calage.
Le temps d'estimation de la protection de calage est défini en F610. Lorsque l'onduleur
déclenche la fonction d'ajustement de calage et continue de l'effectuer pendant le temps défini
en F610, il s'arrête de fonctionner et la protection OL1 se déclenche.
F611 Seuil de freinage dynamique
F612 Rapport de service du freinage
dynamique (%)
La tension d'amorçage du transistor de freinage dynamique est définie en F611 (en V). Lorsque
la tension de bus CC est supérieure à la valeur de réglage de cette fonction, le freinage
dynamique démarre et l'unité de freinage se met à fonctionner. Une fois que la tension de bus
CC redescend en dessous de la valeur de réglage, l'unité de freinage s'arrête.
Le rapport de service du freinage dynamique est défini par F612, la plage s'étend de 0~100 %.
Plus la valeur est élevée, plus l'effet de freinage est efficace, mais la résistance de freinage
devient chaude.
F613 Speed track
Lorsque F613=0, la fonction de speed track n'est pas valide.
Lorsque F613=1, la fonction de speed track est valide.
Après avoir effectué le suivi de la vitesse du moteur et de la direction de la rotation, l'onduleur
commence à fonctionner selon la fréquence suivie pour lancer progressivement la rotation du
moteur. Cette fonction convient au démarrage automatique après remise sous tension, au
démarrage automatique après réinitialisation, au démarrage automatique lorsque la commande
de fonctionnement est valide mais que le signal de direction est perdu, et au démarrage
automatique lorsque la commande de fonctionnement n'est pas valide.
Lorsque F613=2, la fonction est valide la première fois après la remise sous tension de
l'onduleur.
Remarque : lorsque F106=0, la fonction de speed track n'est pas valide.
F614 Mode speed track
Lorsque F614 est défini sur 0 ou 1, si la fréquence de mémoire ou la fréquence maximale est
inférieure à 10,00 Hz, l'onduleur effectue le suivi de la vitesse à partir de 10,00 Hz.
Si l'onduleur est mis hors tension, il mémorise la fréquence cible valide. Dans d'autres cas
(l'onduleur ne génère aucune sortie avant l'arrêt), l'onduleur mémorise la fréquence instantanée
Paramètres de fonction
Plage de réglage :
200~1 000
Plage de réglage :
0~100 %
Plage de réglage :
0 : non valide
1 : valide
2 : valide la première fois
Plage de réglage :
0 : Speed track à partir de la mémoire de
fréquence
1 : Speed track à partir de la fréquence
maximale
2 : Speed track à partir de la mémoire de
fréquence et de la mémoire de direction
3 : Speed track à partir de la fréquence
maximale et de la mémoire de direction
9-36
En fonction du modèle de
variateur
Valeur Mfr : 80
Valeur Mfr : 0
Valeur Mfr : 0
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