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Vérifier la courroie régulièrement pour
s'assurer qu'elle est propre et en bon état. Une
courroie usée ou sale peut occasionner un
mauvais refroidissement et un débit insuffisant
de l'alternateur, et risque de compromettre le
bon fonctionnement de la direction assistée et
du climatiseur.
127( La courroie d'entraînement est
équipée d'un mécanisme de réglage automa-
tique de la tension et ne nécessite aucun réglage
lorsqu'elle est remplacée.
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Le moteur doit être coupé pendant la vérifi-
cation.
9pULILHU OH QLYHDX GX OLTXLGH GH
UHIURLGLVVHPHQW
Le système de refroidissement doit être rempli
de liquide de refroidissement et ne présenter
aucune fuite pour assurer un fonctionnement
optimal. Vérifier régulièrement le niveau du
liquide. Il doit se situer entre les marques «
MAX. » et « MIN. » du réservoir de dilatation.
Cette vérification doit être effectuée avec un
soin particulier lorsque le moteur est neuf ou
lorsque le système de refroidissement a été
vidangé.
Ne pas enlever le bouchon de remplissage, sauf
pour ajouter du liquide de refroidissement.
Enlever souvent le bouchon peut empêcher la
circulation du liquide de refroidissement entre
le moteur et le réservoir de dilatation durant le
réchauffement et le refroidissement du moteur.
5HPSODFHPHQW GX OLTXLGH GH
UHIURLGLVVHPHQW
Le liquide de refroidissement ne nécessite
normalement pas de vidange. Si le système doit
être vidangé, consulter votre concessionnaire
Volvo.
127( Ne pas faire l'appoint avec de l'eau
seulement. L'eau réduit les propriétés
antirouille et antigel du liquide, et possède un
point d'ébullition moins élevé. L'eau peut
également endommager le système de refroidis-
sement en cas de gel. Faire l'appoint avec du
liquide de refroidissement/de l'antigel de
marque Volvo uniquement (un mélange moitié-
eau, moitié-antigel).
$77(17,21
Le liquide du système de refroidissement
doit toujours être maintenu au niveau
adéquat. Sinon, des hausses de température
à certains endroits du moteur pourraient
endommager ce dernier. Ne pas mélanger
des types différents d'antigel/de liquide de
refroidissement.
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Ne jamais enlever le bouchon du radiateur
tant que le moteur est chaud. Attendre que la
voiture refroidisse.
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