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Si la lampe-témoin s'allume, le
système ABS fonctionne mal
(bien que le système de freinage standard
fonctionne) et le véhicule doit être conduit avec
prudence chez un concessionnaire Volvo pour
vérification. Le système de freinage antiblocage
(ABS) contribue à améliorer la maîtrise du
véhicule (arrêt et direction) dans des conditions
de freinage extrêmes en réduisant le blocage des
freins. Lorsque le système « pressent » un
blocage imminent, la pression de freinage est
modulée automatiquement de façon à éviter
tout blocage pouvant entraîner un dérapage.
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NPK PLK Plusieurs pulsations à la
pédale de frein sont perceptibles et le module de
commande ABS peut émettre un son. Cela est
normal.
Pour que l'effet du système ABS soit optimal,
on doit maintenir une pression constante sur la
pédale de frein. Évitez de pomper la pédale.
L'enclenchement et le désenclenchement du
modulateur ABS sont audibles et une pulsation
de la pédale de frein se fera sentir pendant le
freinage. Veuillez noter que l'ABS n'augmente
pas le potentiel absolu de freinage du véhicule.
Même si la tenue de route est améliorée, l'ABS
ne diminue en rien la distance d'arrêt sur les
surfaces glissantes.
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IRUFH GH IUHLQDJH
Le système EBD fait partie intégrante du
système ABS. Il règle la pression hydraulique
aux freins arrière pour optimiser davantage la
capacité de freinage. La pédale de frein sera
animée d'une pulsation durant le freinage, ce
qui est normal.
Si le témoin du liquide de frein et le témoin de
l'ABS s'allument simultanément, cela peut
signifier que le système de freinage est défec-
tueux.
• Arrêter la voiture en un endroit propice et
couper le contact.
• Faire redémarrer le moteur.
• Si les deux témoins s'éteignent, aucune
intervention n'est alors requise.
• Si les deux témoins sont toujours allumés
après le redémarrage du moteur, couper
de nouveau le contact et vérifier le niveau
du liquide de frein (voir la page 140 pour
connaître l'emplacement du réservoir).
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Si le niveau de liquide est en dessous de la
marque MIN du réservoir ou si le message «
Panne de frein - Entretien urgent » apparaît
dans la fenêtre de renseignement : NE PAS
CONDUIRE. Faire remorquer la voiture
chez un concessionnaire Volvo pour vérifi-
cation du système de freinage.
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• Si le niveau du liquide de frein est au-
dessus de la marque MIN., conduire
prudemment jusque chez un concession-
naire Volvo autorisé et faire inspecter le
système de freinage.
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La fonction EBA est conçue pour offrir un effet
de freinage immédiat et intégral en cas de
freinage brusque et énergique. C'est la vitesse à
laquelle on enfonce la pédale de frein qui active
le système.
Lorsque le système EBA est activé, la pédale de
frein s'enfonce et la pression dans le circuit de
freinage atteint immédiatement une valeur
maximale. Vous devez maintenir toute la
pression sur la pédale de façon à exploiter au
maximum le système EBA. Celui-ci est
automatiquement désactivé lorsque la pédale de
frein est relâchée.
Après une certaine période de stationnement de
la voiture, il se peut que la pédale de frein
s'enfonce plus que d'habitude lorsque le moteur
en mis en marche. Cela est normal, et la pédale
reprendra sa position normale une fois qu'elle
aura été relâchée.
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