Remplacer La Batterie; Mise Au Rebut De La Batterie - Mise Au Rebut Des Batteries Usagées; Témoin De La Batterie - Pfaff EGU PS 15 Traduction Du Manuel D'utilisation D'origine

Transpalette électrique EGU PS 15
français
6 Batterie
Respecter les normes en vigueur pour la mise en place et l'utilisation de stations de charge de
batterie.
La batterie utilisée dans ce véhicule est une batterie à électrolyte (VRLA) qui nécessite moins de main-
tenance.
Il est strictement interdit de fumer ou d'entreposer un matériau combustible ou inflammable à proximité
du transpalette et du chargeur de batterie.
La pièce doit être bien ventilée.
Le poids et les dimensions de la batterie peuvent déstabiliser le véhicule, il est donc recommandé de
prendre contact avec le fabricant pour obtenir son consentement si une autre batterie que la batterie
standard doit être installée.

6.1 Remplacer la batterie

L'inspection et le remplacement de la batterie doivent être effectués par un personnel autorisé confor-
mément aux instructions du fabricant.
Pour éviter les court-circuits, les batteries avec terminaux ou connecteurs non protégés doivent être re-
couvertes d'une protection en caoutchouc.
Les crochets doivent être attachés de manière à ne pas pouvoir tomber sur la batterie lorsque le palan
n'est pas tendu.
Lorsque le remplacement de la batterie se fait avec un chariot à batterie, il faut s'assurer que le véhicule
et le chariot soient sécurisés contre les mouvements involontaires lorsque la batterie est déplacée.
Remettre le bouton à clé sur la position « off ».
Retirer la batterie des dispositifs de fixation. Ôter les câbles des pôles. Ôter la batterie. Installer la batte-
rie dans l'ordre inverse des opérations, bien la fixer dans son logement et la brancher correctement.
Avant le montage, s'assurer que la batterie est mécaniquement en parfait état.
Fixer fermement les cosses sur le pôle positif et négatif respectif de la batterie. Cette connexion
sert uniquement pour un raccordement unique et n'est en aucun cas destinée à effectuer des
branchements et débranchements continus.
6.2 Mise au rebut de la batterie – mise au rebut des batteries usagées
Eliminer les batteries usagées conformément aux réglementations légales !
Base légale pour l'élimination des batteries au 01.12.2009 : Loi sur la mise sur le marché, le retour et
l'élimination respectueuse de l'environnement des batteries et accumulateurs. (Loi sur les batteries-
BattG)
En tant que fabricant de batterie, nous nous occupons également de leur élimination.
COLUMBUS McKINNON Engineered Products GmbH
D
Am Silberpark 2-8
86438 Kissing
ALLEMAGNE
Téléphone +49 8233 2121-800
Fax +49 8233 2121-805
info.kissing@cmco.eu
www.cmco.eu/pfaff-silberblau
6.3 Témoin de la batterie
L'état de la batterie est indiqué sur l'indicateur de capacité de batterie à 10 barres de 10% chacune.
Lorsque la batterie se vide, les barres lumineuses disparaissent au fur et à mesure. Le signal "alarme"
apparaitra lorsque la capacité résiduelle de la batterie atteindra 30%.
La batterie est prête à être rechargée.
Le signal "alarme" apparaitra et un « stop » clignotera lorsque la capacité résiduelle de la batterie at-
teindra 20%. La fonction de levage du véhicule sera alors automatiquement coupée et verrouillée.
Capacité suffisante :
technische Änderungen vorbehalten
Charge nécessaire
design changes under reserve
F 08.01.161
Capacité insuffisante
changements techniques sous réserve
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