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Elektro-Gabelhubwagen EGU PS 15
Deutsch
7
Wartung
Die Wartungsanleitung des Batterieherstellers ist zu beachten!
Inspektionsintervalle
täglich
wöchentlich
monatlich
vierteljährlich
7.1
Gefahren und Gegenmaßnahmen
Gefahren
Die beim Laden der Batterien entste-
henden Gase sind explosiv
Der Elektrolyt (verdünnte Schwefel-
säure) ist ätzend
Blei und Bleiverbindungen sind gesund-
heitsschädlich
Verbrauchte Batterien sind entspr. den gesetzlichen Bestimmungen zu entsorgen!
7.2
Einsatz bzw. Betrieb im Winter oder bei niedrigen Temperaturen
100
80
60
40
20
0
-20 -10
0
Elektrolyttemperatur ° C
Batterien sollten täglich oder öfter, auch bei Kapazitätsentnahmen von weniger als 80%, aufgeladen wer-
den. Der Elektrolyt einer zu 80% entladenen Batterie (Säuredichte 1,13 kg/l) gefriert bereits bei -12°C
Tiefentladende Batterien können schon früher, d.h. schon knapp unter 0°C einfrieren.
Bei einer frisch geladenen Batterie ( Säuredichte 1,28 kg/l ) gefriert der Elektrolyt erst bei ca. -68°C
Die Auskühlzeit einer frisch geladenen Batterie kann je nach Temperaturverhältnissen bis zu 12 Stunden
betragen.
Vor Inbetriebnahme des Fahrzeuges sollte, um eine Erwärmung des Öles zu bewirken, noch vor dem Ver-
lassen des temperierten Abstellraumes die Hubvorrichtung mehrmals unbelastet betätigt werden.
Bei regelmäßigem Einsatz unter winterlichen Temperaturverhältnissen empfehlen wir für die Hydraulik-
anlage sowie für das Radnabengetriebe Mehrbereichschmiermittel einzusetzen.
Bezüglich des Einsatzes bzw. der Schmiermittelsorte bitten wir um Rückfrage in unserer techn. Abteilung.
7.3
Reinigen des Hubwagens:
Benutzen Sie zur Reinigung des Fahrzeugs keine brennbare Flüssigkeit. Es sind vor der Reinigung
Schutzmaßnahmen zur Vermeidung von Funkenbildung zu treffen (z.B. wegen Kurzschluss). Während
der Arbeit am Fahrzeug ist die Steckverbindung der Batterie zu trennen und zu sichern. Es ist zur Reini-
gung von elektrischen bzw. elektronischen Bauelementen ein Staubsauger mäßiger Leistung bzw.
Druckluft und eine antistatische Bürste einzusetzen.
Wird das Fahrzeug mit Spritzwasser oder einem Hochdruckreiniger gereinigt, sind alle elektrischen und
elektronischen Bauelemente vorab sicher abzudecken, da sie ansonsten durch die Feuchtigkeit be-
schädigt werden könnten. Es ist verboten, zur Reinigung einen Dampfreiniger einzusetzen.
technische Änderungen vorbehalten
Wartungs- und Inspektionsarbeiten
Batterie laden
Elektrolytstand kontrollieren, falls erforderlich gereinigtes Wasser nach DIN
43530 gegen Ende der Ladung nachfüllen.
Alle Zellen gegen Ende der Ladung auf gleichmäßiges gasen prüfen.
Säuredichte und -temperatur kontrollieren
Polklemmen auf festen Sitz prüfen.
Gegen Ende des Ladungsvorganges Spannung prüfen.
Ladegerät prüfen.
Der Elektrogabelhubwagen sollte, um ein auskühlen der Batterie
bzw. der Hydraulikanlage zu verhindern, nicht unnötig lange im
kalten Bereich stehen.
Die Batterieladestation sowie der Abstellraum sollten Temperatu-
ren nicht unter +15°C aufweisen.
Bei Temperaturen unter +15°C dauert die Ladung der Batterien
sehr lange und ist unter wirtschaftlichen Gesichtspunkten prak-
tisch nicht mehr möglich.
10
20
30
40
Die Kapazität der Batterie sinkt bei niedrigen Temperaturen sehr
rasch ab (Anhaltswerte siehe Bild), d.h. die Betriebszeit verkürzt
sich mit sinkenden Temperaturen.
design changes under reserve
Gegenmaßnahmen
Laderaum gut lüften, offene Flammen und Funkenbildung sind zu
vermeiden. Rauchen verboten.
Schutzkleidung, Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen.
Beim Umgang mit Batterien nicht essen und trinken.
Nach Arbeiten an Batterien stets Hände gründlich waschen !
changements techniques sous réserve
F 08.01.161
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