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Transpalette électrique EGU PS 15
français
3.4 Manipulation
3.4.1 Vérifications à effectuer avant le début du service
Fonctionnement correct des organes de commande
Efficacité des freins, frein d'immobilisation et frein de service !
Effectuer un essai de freinage !
Niveau d'acide et état de charge de la batterie
Etat des pneumatiques, serrage correct des boulons des roues ou des essieux à rouleaux.
Bon fonctionnement de la touche de sécurité
Vérifier le fonctionnement de l'avertisseur sonore
Réglage, tension, niveau d'usure et lubrification des chaînes porteuses.
3.4.2 Conduite et freinage
Mettre la clé dans le bouton à clé et la tourner jusqu'à la butée. Le transpalette électrique est prêt à
circuler et les organes de commande de l'hydraulique de levage peuvent être actionnés.
Amener le timon dans le rayon d'action
Piloter le sens de la marche et la vitesse au moyen du doigt tournant
Pour des raisons de sécurité, il est conseillé de ne changer le sens de la marche qu'après un freinage
complet, une fois le véhicule immobilisé.
Par simple effleurement, la touche de sécurité sur la tête du timon commute automatiquement le cha-
riot en marche arrière (sens de marche "V"), offrant ainsi une sécurité supplémentaire à l'opérateur.
Il est interdit d'utiliser la touche de sécurité pour effectuer des manœuvres avec le transpalette.
Le frein de service doit toujours être utilisé en fonction de la situation. Une hésitation prolongée ou un
freinage trop brusque risquent d'entrainer un accident.
Lâcher brusquement le timon provoque un freinage total (frein d'immobilisation mécanique), il faut
donc l'éviter. Lors de l'actionnement du frein d'immobilisation (position de timon supérieure et inférieure,
le courant de traction est déconnecté automatiquement.
En abandonnant le transpalette, ôter la clé de sécurité. Amener le timon de marche dans la position
de freinage supérieure. Abaisser entièrement la fourche.
En cas de danger (si la pompe ou le moteur ne peuvent pas être stoppés), retirer la fiche de la batte-
rie. Ceci permet d'obtenir l'immobilisation d'urgence de tous les mouvements résultant d'une
commande électrique.
Lorsque le chariot n'a pas de courant, le frein d'immobilisation est fermé. Il est encore possible
d'abaisser la fourche.
3.5 Prise des charges
Vérifier que la charge ne dépasse
pas la capacité de charge maximum
du transpalette.
Conduire lentement jusqu'au point de
chargement. Lever les bras de fourche
à hauteur de la palette et les engager
jusqu'à ce que le dos de la fourche
s'appuie sur la charge (palette).
Amener le timon dans la position de
freinage supérieure et soulever légè-
rement la charge. Démarrer lentement
et abaisser la charge.
La charge doit être répartie de la fa-
çon la plus équilibrée possible sur
les deux fourches et sur toute leur
longueur.
Il est strictement interdit de transporter
des marchandises mal empilées.
technische Änderungen vorbehalten
design changes under reserve
F 08.01.161
oui
changements techniques sous réserve
non
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