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4-1. Avant de prendre le volant
Démarrer depuis une pente raide
Transmission à variation continue
Assurez-vous que le frein de stationnement est bien serré et
1
mettez le levier de vitesse sur D.
Enfoncez progressivement la pédale d'accélérateur.
2
Relâchez le frein de stationnement.
3
Boîte de vitesses manuelle
Avec le frein de stationnement bien serré et la pédale
1
d'embrayage complètement enfoncée, mettez le levier de vites-
ses sur 1.
Enfoncez légèrement la pédale d'accélérateur tout en relâchant
2
progressivement la pédale d'embrayage.
Relâchez le frein de stationnement.
3
■
En cas de démarrage en côte
L'aide au démarrage en côte s'active. (→P. 285)
■
Conduite par temps de pluie
●Conduisez avec prudence lorsqu'il pleut, car la visibilité est réduite, les
vitres ont tendance à se couvrir de buée, et la route devient glissante.
●Conduisez avec prudence lorsqu'il se met à pleuvoir, car la route est parti-
culièrement glissante à ce moment-là.
●Sur autoroute, évitez de rouler à vitesse soutenue par temps de pluie, car
l'eau risque de former entre les pneus et la chaussée une pellicule suffi-
sante pour ôter toute efficacité à la direction et aux freins.
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Régime moteur pendant la conduite (véhicules équipés d'une transmis-
sion à variation continue)
Dans les conditions suivantes, le régime du moteur pourrait s'élever pendant
la conduite. Cela est provoqué par le contrôle automatique de passage à un
rapport supérieur ou de rétrogradation pour correspondre aux conditions de
conduite. Cela n'indique pas une accélération soudaine.
●Le véhicule est considéré comme roulant en montée ou en descente
●Lorsque la pédale d'accélérateur est relâchée
●Lorsque vous enfoncez la pédale de frein alors que le mode sport est sélec-
tionné (sur modèles équipés)
●Lorsque la pédale de frein est subitement enfoncée et la vitesse du véhicule
considérablement réduite