Extraction des codes
SUPPRESSION DES CODES DANS LES SYSTÈMES EEC-IV
procédure d'autotest est exécutée de nouveau (les codes des
tests antérieurs s'effacent automatiquement lorsqu'une
nouvelle procédure d'autotest est exécutée) ou si les piles
sont retirées du lecteur.
14. Si des codes d'anomalie KOER sont extraits :
Reportez-vous en page 50
sous « Définition des codes
d'anomalie des systèmes
EEC-IV ». Établissez la
correspondance entre les
codes extraits et les codes
de la liste de définition pour ainsi identifier l'anomalie.
Consultez les définitions de codes et suivez les
procédures de réparation du fabricant, dans le manuel
de réparation, pour identifier et réparer les anomalies.
Tous les codes d'autotest KOER reçus par le lecteur
durant l'autotest KOER correspondent à des problèmes
qui sont actuellement présents (au moment de l'exécu-
tion de l'autotest). Les problèmes à l'origine de ces
codes doivent être réparés en suivant les procédures
appropriées du manuel de réparation du véhicule.
15. Lorsque toutes les réparations nécessaires ont été
effectuées, répétez l'autotest KOER.
Si un « code de réussite » est reçu (code 11 ou 111), les
réparations sont satisfaisantes et tous les systèmes
vérifiés fonctionnent correctement.
Si aucun « code de réussite » (code 11 ou 111) n'est
reçu, les réparations ne sont pas satisfaisantes.
Consultez le manuel de réparation du véhicule et
revérifiez les procédures de réparation.
SUPPRESSION DES CODES DANS LES SYSTÈMES
EEC-IV
IMPORTANT : : Les codes de mémoire continue sont ceux qui
sont enregistrés dans la mémoire à long terme de l'ordinateur
de bord. Les codes d'anomalie des autotests KOEO et KOER
correspondent à des problèmes présents lors de l'exécution des
tests et qui peuvent être détectés par l'ordinateur uniquement
lorsqu'ils sont présents. Les codes KOEO et KOER ne sont pas
enregistrés dans la mémoire de l'ordinateur de bord, de sorte
que si un problème ayant causé l'apparition de tels codes est
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R
Chapitre 4