Innova FORD CODE READER Mode D'emploi page 298

Glosario
GLOSARIO DE TÉRMINOS Y ABREVIATURAS
MLP – Sensor de posición de la palanca de cambios (manual) o
su circuito.
MÓDULO DE CONTROL DEL MOTOR – Un dispositivo
operado por microprocesador que contiene circuitos
electrónicos
aire/combustible y los sistemas contra contaminación.
También ayuda en los diagnósticos.
MÓDULO DE CONTROL DEL TREN MOTRIZ – Es lo
mismo que el ECM, pero también controla una transmisión
automática controlada electrónicamente.
MPFI – Inyección de combustible de puertos múltiples.
NDS – Interruptor de punto muerto (de la transmisión).
NGS – Interruptor de posición neutral (de la transmisión) o su
circuito.
NOx – Óxidos nitrosos.
NPS – Interruptor de presión de punto muerto, o su circuito.
OCT ADJ – Dispositivo para ajuste por octanaje que modifica
el avance de la chispa del encendido.
OHC – Árbol de levas a la cabeza.
PCM – Módulo de control del tren motriz. Una computadora
que controla el combustible, el encendido y todas las funciones
del motor relacionadas con el control de contaminación.
PCV – Sistema de ventilación positiva del cárter. Este sistema
controla el flujo de los vapores contenidos en el cárter al
múltiple de admisión, de donde pasan a quemarse en los
cilindros en lugar de ser expulsados a la atmósfera.
PFE – Sensor de presión de retroalimentación de EGR, o su
circuito.
PFI – Inyección de combustible en puerto.
PIP – Sensor de perfil de encendido.
POT – Potenciómetro.
PROM – Memoria de lectura solamente programable.
PRUEBA RÁPIDA – Una prueba de diagnóstico funcional
para el sistema EEC-IV de Ford, y que consiste de una
conexión de prueba, y pruebas KOEO, motor en marcha y
autoprueba continua.
PSPS – Interruptor de presión del la dirección hidráulica. La
computadora usa esta señal para compensar por la carga
adicional que impone al bomba de la dirección.
PVS – Interruptor de puertos por vacío.RAP – Retención de
alimentación a los accesorios.
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para controlar y vigilar la
Capítulo 6
6
relación