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MISE EN GARDE!
Il est dangereux de surcharger les pneus. La
surcharge des pneus peut entraîner une dé-
faillance, nuire au comportement routier du vé-
hicule et augmenter sa distance de freinage.
Vous devez utiliser pour votre véhicule des
pneus conformes à la capacité de charge recom-
mandée. Ne les surchargez jamais.
Pneus – Généralités
Tire Pressure (Pression des pneus)
Une pression de gonflage adéquate est essentielle à
la conduite sécuritaire et au bon fonctionnement de
votre véhicule. Voici les quatre principaux problè-
mes qui découlent d'une pression de gonflage ina-
déquate des pneus :
• Sécurité et stabilité du véhicule
• Économie
• Usure
• Confort
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Safety (Sécurité)
MISE EN GARDE!
• Des pneus mal gonflés sont dangereux et
peuvent provoquer des collisions.
• Le sous-gonflage accroît la flexion du pneu et
peut entraîner une surchauffe ou une crevaison.
• Un pneu trop gonflé perd sa capacité d'amor-
tissement. Les objets jonchant la route et les
nids-de-poule peuvent endommager les
pneus et provoquer une crevaison.
• Une pression des pneus trop faible ou trop
élevée peut nuire à la tenue du véhicule et
causer une défaillance subite des pneus qui
vous ferait perdre la maîtrise du véhicule.
• Une pression des pneus inégale des pneus
peut provoquer des problèmes de direction.
Vous pourriez perdre la maîtrise du véhicule.
• Une pression des pneus inégale des pneus sur
un même essieu peut entraîner une déviation
du véhicule vers la gauche ou vers la droite
pendant la conduite.
• Conduisez toujours avec des pneus gonflés à la
pression de gonflage à froid recommandée.
Le sous-gonflement ou le gonflement excessif des
pneus peut influer sur la stabilité du véhicule et
donner une impression de décalage ou de réponse
trop directe de la direction.
NOTA :
• Une pression des pneus inégale sur un même es-
sieu peut provoquer une réaction imprévisible de
la direction.
• Une pression des pneus inégale des pneus sur un
même essieu peut entraîner une déviation du vé-
hicule vers la gauche ou vers la droite pendant la
conduite.
Économie de carburant
Une pression insuffisante des pneus accroît la résis-
tance au roulement et contribue à une plus forte
consommation de carburant.
Usure
Le mauvais gonflage à froid des pneus peut causer
des modèles d'usure anormale et réduire la durée
de la bande de roulement, entraînant un remplace-
ment prématuré du pneu.
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