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REMORQUAGE D'UN
VÉHICULE EN PANNE
Ce chapitre contient les procédures de remorquage
d'un véhicule en panne au moyen d'un service de
remorquage commercial.
Conditions de remorquage
Remorquage à plat
Lève-roues ou chariot roulant
Flatbed (Camion à plateau)
Il est important de posséder le bon équipement de
remorquage ou de levage pour éviter d'endomma-
ger votre véhicule. N'utilisez que des barres de
remorquage et autre équipement conçu à cet effet
et suivez les directives du constructeur de l'équipe-
ment en question. L'utilisation de chaînes de sécu-
rité est obligatoire. Fixez la barre de remorquage ou
un autre dispositif de remorquage à la structure
principale du véhicule, et non aux pare-chocs ou aux
supports de pare-chocs. Il faut observer les lois
provinciales et locales s'appliquant aux véhicules
remorqués.
Roue SOULEVÉE du sol
AUCUNE
Avant
Arrière
TOUTES
NOTA :
• Vous devez vous assurer que la fonction de frein
de stationnement automatique est désactivée
avant de remorquer ce véhicule (si les roues arrière
sont au sol), afin d'éviter un serrage accidentel du
frein de stationnement électrique. Vous pouvez
activer ou désactiver la fonction de frein de sta-
tionnement automatique au moyen des fonctions
programmables par l'utilisateur dans le chapitre
« Uconnect Settings » (Réglages du système
Uconnect).
TOUS LES MODÈLES
NON PERMIS
OK
NON PERMIS
MEILLEURE MÉTHODE
• Les véhicules équipés d'une batterie déchargée
ou qui présentent une panne électrique totale lors-
que le frein de stationnement électrique (EPB) est
serré nécessitent l'utilisation d'un chariot porte-
roues ou d'un cric pour soulever leurs roues arrière
du
sol
lorsqu'ils
sont
déplacés
camion-plateau.
Le constructeur recommande que votre véhicule
soit remorqué avec les quatre roues SOULEVÉES
du sol en utilisant un camion à plateau.
sur
un
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