Table des Matières
Publicité
Emplacement des sacs gonflables avant et
des protège-genoux
1 – Sacs gonflables avant du conducteur et
du passager
2 – Protège-genoux du passager et sac gon-
flable de protection pour les genoux du pas-
sager
3 – Protège-genoux du conducteur et sac
gonflable de protection pour les genoux du
conducteur
MISE EN GARDE!
• Une trop grande proximité avec le volant ou le
tableau de bord au moment du déploiement
des sacs gonflables avant peut entraîner de
graves blessures ou même la mort. Les sacs
gonflables ont besoin d'espace pour se dé-
ployer. Asseyez-vous confortablement de ma-
nière à devoir étendre vos bras pour toucher le
volant ou le tableau de bord.
• Ne placez jamais un ensemble de retenue
pour enfants orienté vers l'arrière devant un
sac gonflable. Le déploiement du sac gonfla-
ble avant du passager peut provoquer des
blessures graves ou la mort à un enfant âgé de
12 ans ou moins, y compris à un enfant installé
dans un ensemble de retenue pour enfants
orienté vers l'arrière.
• Ne jamais installer un ensemble de retenue
pour enfants orienté vers l'arrière sur le siège
avant d'un véhicule. Utilisez seulement un en-
semble de retenue pour enfants orienté vers
l'arrière sur un siège arrière. Si le véhicule n'est
pas muni d'un siège arrière, ne transportez pas
un ensemble de retenue pour enfants orienté
vers l'arrière dans ce véhicule.
Fonctions du sac gonflable avant du conduc-
teur et du passager
Le système de sacs gonflables avant évolués est
muni de sacs gonflables multimode pour le conduc-
teur et le passager avant. Ce système assure un
déploiement en fonction de la gravité et du type de
collision comme le détermine le module de com-
mande des dispositifs de retenue des occupants, qui
peut recevoir les renseignements des capteurs de
choc avant (selon l'équipement) ou d'autres com-
posants du système.
Le gonfleur de première étape se déclenche immé-
diatement lors d'une collision exigeant le déploie-
ment des sacs gonflables. Une force de déploie-
ment faible est utilisée lors de collisions de gravité
modérée. Une force de déploiement plus élevée est
utilisée lors de collisions de gravité accrue.
Ce véhicule peut être équipé d'un commutateur de
boucle de ceinture de sécurité du conducteur et du
passager avant qui détecte si la ceinture de sécurité
du conducteur ou du passager avant est bouclée. Le
commutateur de boucle de ceinture de sécurité
peut régler la vitesse de déploiement des sacs gon-
flables avant évolués.
129
Publicité
Table des Matières
