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la plaque d'information du véhicule ou l'étiquette
de pression de gonflage des pneus, vous devez
déterminer la pression de gonflage appropriée pour
ces pneus.)
À titre de fonction de sécurité supplémentaire, vo-
tre véhicule est muni d'un système de surveillance
de la pression des pneus qui allume un témoin de
basse pression des pneus lorsque la pression d'un
ou de plusieurs pneus est insuffisante. Par consé-
quent, lorsque le témoin de basse pression s'allume,
vous devez vous arrêter et vérifier la pression des
pneus dès que possible et les gonfler à la pression
appropriée. Lorsque la pression d'un pneu est insuf-
fisante, la conduite du véhicule peut provoquer la
surchauffe du pneu et entraîner une crevaison. De
plus, le gonflage insuffisant des pneus augmente
l'économie de carburant, accélère l'usure des pneus
et peut nuire à la conduite ainsi qu'à la capacité de
freinage du véhicule.
Il est à noter que le système de surveillance de la
pression des pneus ne remplace pas l'entretien ap-
proprié des pneus, et que le conducteur a la respon-
sabilité de maintenir une pression adéquate, même
si le sous-gonflage n'est pas suffisant pour allumer
le témoin de basse pression du système de surveil-
lance de la pression des pneus.
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Votre véhicule est également équipé d'un témoin
d'anomalie du système de surveillance de la pres-
sion des pneus, qui s'allume lorsque le système est
défectueux. Le système de surveillance de la pres-
sion des pneus est combiné au témoin de basse
pression des pneus. Lorsque le système détecte une
anomalie, il fait clignoter le témoin environ une
minute, puis l'allume en continu. Cette séquence se
répète à chaque démarrage tant que le problème
subsiste. Lorsque le témoin est allumé, le système
peut ne pas être en mesure de détecter ou de
signaler normalement une basse pression des
pneus. Les anomalies du système de surveillance de
la pression des pneus peuvent se produire pour
diverses raisons, notamment l'installation de pneus
ou de roues de rechange ou de modèles différents
non compatibles. Vérifiez toujours le témoin d'ano-
malie du système de surveillance de la pression des
pneus après le remplacement d'un ou de plusieurs
pneus ou roues de votre véhicule pour vous assurer
qu'ils permettent au système de surveillance de la
pression des pneus de fonctionner normalement.
AVERTISSEMENT!
Le système de surveillance de la pression des
pneus a été optimisé pour les pneus et les roues
d'origine. Les paramètres d'avertissement et de
pression du système de surveillance de la pres-
sion des pneus ont été établis pour la dimension
des pneus installés sur votre véhicule. Vous pour-
riez altérer le fonctionnement du système ou
endommager les capteurs lorsque vous utilisez
du matériel de dimension, de style ou de type
différents. Des roues provenant du marché se-
condaire peuvent endommager les capteurs.
L'utilisation d'un scellant à pneu de marché se-
condaire peut désactiver le capteur de système
de surveillance de la pression des pneus
(TPMS). Après l'utilisation du scellant à pneu de
marché secondaire, il est recommandé d'amener
votre véhicule chez votre concessionnaire auto-
risé pour vérifier le fonctionnement de votre
capteur.
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