INSTALLATION DES SUPPORTS D'EPAULES
Le réformateur extensible est livré avec huit positions différentes
d'appuis d'épaule. Les supports d'epaules peuvent être ajustés en
fonction des épaules étroites ou larges. Les supports d'epaules
gauches et droits peuvent être permutés pour réaliser ces
configurations.
1. Repérez les deux goujons en saillie à la base des supports
d'épaules. Abaissez les goujons des supports d'épaules dans
les trous et faites-les glisser en les éloignant du tapis du
charriot. Consultez la Figure A.
Remarque : deux positions sont disponibles pour les supports
d'épaules. La position plus large est plus confortable pour les
personnes aux épaules larges. Échangez le support d'épaules
de gauche et de droite pour passer d'une configuration
standard à une configuration plus large.
Figure A
2. Vissez maintenant les montants d'épaules à verrous sur le
boulon exposé de chaque support d'épaules. Consultez la
Figure B.
Figure B
Utilisation des montants d'épaules à verrous :
Tournez les montants dans le sens des aiguilles d'une
montre pour les serrer, et verrouillez les supports d'épaules en
position. Trop serrer les montants les rendra difficiles à
enlever ; ceux-ci devraient être bien ajustés, mais pas trop
serrés. Pour enlever les supports d'épaules, tournez le
montant d'un ou deux tours dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre et faites doucement glisser les
supports d'épaules vers le charriot.
La position de stockage des supports d'épaules est indiquée à la
Figure C. Vous remarquerez les fentes de vis à la tête du châssis
de l'Allegro.
Figure C
INSTALLATION DES BOUTONS A PISTON NOIRS
3. Observez le grand trou fileté
de la plaque à tourillons et
alignez-le à l'un des trous
dans le châssis. Vissez le
bouton à piston dans le
grand trou jusqu'à ce qu'il
soit complètement enfoncé.
Consultez la Figure D.
4. Répétez de l'autre côté.
Serrez bien les deux boutons
à piston à l'aide de la clé
plate incluse.
Lorsque vous souhaitez déplacer les tourillons, tirez le bout
des boutons à piston vers l'extérieur du châssis et tournez-les
à 90 degrés pour verrouiller l'ensemble. Pour réengager le
piston, tournez le bouton jusqu'à ce qu'il s'enclenche dans un
des trous sur le côté du châssis.
Remarque : assurez-vous que les
deux plaques à tourillons sont
verrouillées dans la même position
horizontale avant de continuer.
INSTALLATION DE LA
BARRE DES PIEDS
5. Soulevez la barre des pieds afin
que la couture de la couverture
de la barre des pieds soit
éloignée du tapis du charriot.
6. Tout en serrant les leviers à
piston de la barre des pieds,
guidez celle-ci par-dessus les plaques à tourillons. Alignez
chaque goupille de la barre des pieds avec le trou supérieur
de la plaque à tourillons. Tout en soutenant la barre des
pieds, relâchez les leviers à piston de celle-ci afin d'engager la
plaque à tourillons. Veillez à ce que les goupilles soient bien
engagées sur les deux côtés. Consultez la Figure E.
Bouton
Plaque à
à piston
tourillons
Figure D
Levier
à piston
Rondelle
Trou supérieur de la
Boulon à
plaque à tourillons
épaulement
Figure E
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