Mode De Fonctionnement - Fiat Nouvelle 500 2020 Notice D'installation, Mode D'emploi, Notice D'entretien

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Description
Le climatiseur automatique maintient
en permanence le confort de l'habitacle
en compensant les éventuelles
variations climatiques externes.
Pour une gestion optimale du confort,
la température de référence est de 22
°C.
Les paramètres et les fonctions
contrôlées automatiquement sont :
la température de l'air aux aérateurs,
côté conducteur/passager avant ;
la répartition de l'air aux aérateurs,
côté conducteur/passager avant ;
la vitesse du ventilateur (variation
continue du flux d'air) ;
l'enclenchement du compresseur
(pour le refroidissement/la
déshumidification de l'air) ;
recyclage de l'air.
Toutes ces fonctions peuvent être
modifiées manuellement, en intervenant
sur le système et en sélectionnant une
ou plusieurs fonctions et en modifiant
leurs paramètres.
Les choix manuels sont toujours
prioritaires par rapport à l'automatisme
et sont mémorisés jusqu'à ce que
l'utilisateur actionne le bouton AUTO,
sauf dans les cas où le système
intervient pour des raisons particulières
de sécurité.
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Les opérations suivantes ne
désactivent pas la fonction AUTO :
activation/désactivation du
recyclage ;
enclenchement/désenclenchement
compresseur, conformément aux
conditions environnementales ;
variation de la température réglée ;
activation/désactivation de la lunette
arrière dégivrante.
Étant régulée par le ventilateur à
contrôle électronique, la quantité
de l'air qui pénètre dans l'habitacle
est indépendante de la vitesse de la
voiture.
La température de l'air admis est
toujours contrôlée automatiquement,
en fonction de la température
sélectionnée sur l'écran (sauf quand le
système est éteint ou dans certaines
conditions lorsque le compresseur est
désactivé).
Le système permet de régler ou
modifier manuellement :
la température de l'air ;
vitesse ventilateur sur 7 positions ;
répartition de l'air ;
l'activation du compresseur ;
la fonction de
dégivrage/désembuage rapide ;
le recyclage de l'air ;
la lunette dégivrante ;
l'arrêt du système.
Mode de
fonctionnement
Le climatiseur peut être mis en fonction
de différentes manières : il convient,
néanmoins, d'appuyer appuyer sur
le bouton AUTO et d'appuyer sur le
bouton (A) fig. 51 pour programmer les
températures souhaitées.
De cette manière, le fonctionnement
du système se fera d'abord en
automatique, avec réglage de la
température, de la quantité et de
la répartition de l'air admis dans
l'habitacle tout en gérant la fonction
de recyclage et l'activation du
compresseur du climatiseur.
Pendant le fonctionnement
automatique, il est possible de changer
les températures sélectionnées,
d'activer/désactiver la lunette arrière,
d'enclencher/désenclencher le
compresseur et le recyclage de l'air
de l'habitacle en agissant, à n'importe
quel moment, sur les boutons
correspondants : le circuit modifiera
automatiquement ses réglages pour
s'adapter aux nouveaux besoins.
Ainsi le climatiseur continuera à gérer
automatiquement toutes les fonctions,
sauf celles qui ont été modifiées
manuellement. La vitesse du ventilateur
est unique pour toutes les zones de
l'habitacle.