PLAN D'ENTRETIEN PROGRAMMÉ
AVERTISSEMENT Après avoir effectué la dernière intervention mentionnée dans le tableau, continuer l'entretien programmé
en respectant la fréquence d'intervention indiquée dans le plan, par la cadence des points ou une remarque spécifique, pour
chaque opération.
Attention : reprendre simplement l'entretien depuis le début du plan peut comporter le dépassement de l'intervalle maximum
autorisé pour certaines opérations !
Milliers de kilomètres
Années
Contrôle de l'état/usure des pneus et réglage éventuel de la
pression ; contrôle de l'échéance de la recharge du kit Fix&Go
Contrôle du fonctionnement du circuit d'éclairage (phares,
clignotants, feux de détresse, coffre à bagages, habitacle,
compartiment vide-poches, témoins du combiné de bord, etc.)
Contrôle et rétablissement éventuel du niveau des liquides
(refroidissement du circuit haute tension, freins, lave-glaces, etc.) (1)
Contrôle, au moyen de la prise diagnostic, de la fonctionnalité des
systèmes du véhicule (centrales du véhicule, batterie haute tension,
etc.)
Contrôle de la batterie 12 V avec instrument approprié
Contrôle visuel de l'état : extérieur de la carrosserie, protection
de bas de caisse, sections rigides et flexibles des tuyaux (freins,
climatisation et circuit de refroidissement), éléments en caoutchouc
(soufflets, manchons, bagues, etc.)
Contrôle du positionnement/usure des balais d'essuie-glace avant
et arrière (suivant version)
Contrôle du fonctionnement du système d'essuie/lave-glace et
réglage éventuel des gicleurs
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