Anomalie Du Système - Fiat Nouvelle 500 2020 Notice D'installation, Mode D'emploi, Notice D'entretien

L'utilisateur devra donc se rendre le
plus rapidement possible auprès du
Réseau après-vente Fiat.
REMARQUE Le non-remplacement
de la batterie et, par conséquent, le
non-respect des avertissements du
système risquent de compromettre ou
d'exclure totalement le fonctionnement
des services.
REMARQUE Quel que soit l'état de
charge, la batterie doit impérativement
être remplacée tous les 5 ans par le
Réseau après-vente Fiat.
ANOMALIE DU SYSTÈME
EU eCall
Si le système d'appel EU eCall détecte
un dysfonctionnement, celui-ci sera
signalé par l'allumage de la lumière
rouge située sur le plafonnier et par
l'affichage d'une icône et/ou de
messages dédiés sur l'écran du
combiné de bord.
Par le biais de cette icône et/ou de ce
message, le système suggèrera à
l'utilisateur de faire contrôler la batterie,
en cas de bas niveau de charge ou
de dysfonctionnement de batterie,
et l'informera sur la mise à jour du
système en cours et sur l'état de
l'appel (en cours, échoué, etc.).
En présence d'anomalie, s'adresser
dès que possible à un Réseau après-
vente Fiat.
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Privacy - Informations
sur le traitement des
données à caractère
personnel (les
« Données »)
La géolocalisation (GPS) du véhicule
est toujours activée et il n'est jamais
possible de la désactiver pour le
service EU eCall « Appel eCall », pas
même avec l'activation du système
« Mode Privacy » (« Géolocalisation
OFF »).
Le traitement des Données est
exécuté conformément à la législation
européenne en vigueur (Règlement
UE 2016/679 appelé également
« RGPD »).
Au moment de la connexion de
l'appel, les données suivantes seront
transmises automatiquement au centre
opérationnel :
Identifiant du paquet de données
envoyé. (Durant l'appel, l'opérateur
pourra demander un paquet de
données mis à jour)
Numéro d'identification du véhicule
(Vehicle Identification Number)
Type de traction (électrique, essence,
Diesel, LPG, etc.)
Date, heure et minute relatives au
départ de l'appel
Type d'appel : Manuel (via le bouton
SOS) ou Automatique (à cause d'un
choc)
Type de véhicule (voiture ou fourgon)
Type de traction (électrique, essence,
Diesel, LPG, etc.)
Fiabilité de la position envoyée (en
fonction de la condition du signal GPS
au moment de l'appel)
Position relative au moment de
l'appel. Si l'appel est effectué depuis
un endroit où la position du GPS est
disponible, la position du véhicule au
départ de l'appel sera envoyée ; en
cas de signal GPS indisponible, par
exemple, à l'intérieur d'un tunnel, la
dernière position disponible sera
envoyée.
Deux positions avant la position
principale envoyée et le sens de la
marche du véhicule.
Le traitement des Données est
strictement limité à la seule fin
d'effectuer l'appel d'urgence au
numéro 112, numéro d'appel
d'urgence unique européen.
Les destinataires des Données traitées
via le système EU eCall sont les centres
de réception des appels d'urgence
qui sont les premiers désignés par
les autorités compétentes du pays
où le véhicule en question se trouve,
à recevoir et à élaborer les appels
eCall, provenant du numéro d'appel
d'urgence unique européen : le 112.
Le système EU eCall est conçu de
manière à garantir que les Données