Ouverture d'urgence des portes de
l'extérieur
Si la clé électronique ne fonctionne
pas (par exemple, en cas de batterie
déchargée de la clé électronique) ou en
cas d'absence complète d'alimentation
électrique, il est toutefois possible
d'ouvrir les portes de l'extérieur en
procédant comme suit :
enlever le cache du couvre-cliquet (B)
fig. 23 présent sur la poignée extérieure
de la porte côté conducteur en insérant
la clé mécanique située à l'intérieur de
la clé électronique dans la fissure (A) ;
23
ouvrir la porte à l'aide de la clé
mécanique (A) située à l'intérieur de la
clé électronique en tournant le cliquet
(C) fig. 24 sur la poignée extérieure de
la porte côté conducteur, dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre.
C
24
ATTENTION
14) En activant le dispositif Dead Lock,
il est possible d'ouvrir les portes de
l'intérieur du véhicule au moyen de
la poignée d'urgence (D) fig. 22. Par
conséquent, avant de quitter le véhicule,
s'assurer que personne n'est à l'intérieur.
AVERTISSEMENT
4) Le fonctionnement du système de
F0S1281
reconnaissance dépend de plusieurs
facteurs, comme par exemple,
l'interférence éventuelle avec des ondes
électromagnétiques provenant de sources
extérieures (par ex. téléphones portables),
l'état de charge de la batterie de la clé
électronique et la présence d'objets
métalliques à proximité de la clé ou de la
voiture. Dans ces cas, il est toutefois
possible de déverrouiller les portes
en utilisant la pièce métallique qui se
trouve dans la clé électronique (voir les
indications des pages suivantes).
5) Après avoir effectué le verrouillage
du véhicule à l'aide de la manœuvre
d'urgence, veiller à ne pas laisser les clés à
l'intérieur du véhicule. La manœuvre
de verrouillage d'urgence désactive la
fonction FOBIK-Safe.
A
SIÈGES
F0S1282
SIÈGES AVANT
15) 16)
6)
Réglage dans le sens longitudinal
Soulever le levier (A) fig. 25 et pousser
le siège vers l'avant ou vers l'arrière :
en position de conduite, les bras
doivent reposer sur la couronne du
volant.
25
17)
F0S1103
35