Moteur - Nettoyage; Équipement Mené - Contrôle - Perkins 1103D Guide D'utilisation Et Entretien

SFBU8352
Circuit sous pression: Le liquide de refroidisse-
ment chaud peut provoquer de graves brûlures.
Avant de dévisser le bouchon de remplissage du
circuit de refroidissement, couper le moteur et at-
tendre que les pièces du circuit de refroidisse-
ment aient refroidi. Dévisser ensuite lentement le
bouchon de remplissage du circuit de refroidisse-
ment pour détendre la pression.
1. Retirer lentement le bouchon de remplissage
du circuit de refroidissement pour détendre la
pression.
2. Le niveau de liquide de refroidissement doit se
situer au maximum à 13 mm (0,5 in) du bas du
tube de remplissage. Si le moteur est équipé
d'un regard, le liquide de refroidissement doit se
trouver au niveau approprié sur le regard.
3. Nettoyer le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement et contrôler le joint. Si le joint est
endommagé, mettre le bouchon de remplissage
au rebut et monter un bouchon neuf. Si le joint
est en bon état, effectuer un essai de pression du
bouchon à l'aide d'une pompe de pressurisation.
La pression correcte est gravée sur la face
du bouchon de remplissage. Si le bouchon de
remplissage ne maintient pas la pression correcte,
le remplacer par un bouchon neuf.
4. Rechercher les fuites éventuelles du circuit de
refroidissement.
Équipement mené - Contrôle
Pour les équipements menés, se reporter aux
spécifications du constructeur d'origine (OEM) pour
des recommandations sur les opérations d'entretien
suivantes :
•
Inspection
•
Réglage
• Graissage
•
Autres recommandations d'entretien
Effectuer la totalité de l'entretien conseillé par le
constructeur d'origine (OEM) pour les équipements
menés.

Moteur - Nettoyage

Une source haute tension peut provoquer des
blessures, voire la mort.
L'humidité peut créer des chemins conducteurs
d'électricité.
S'assurer que le circuit électrique est coupé
(OFF). Verrouiller les commandes de démarrage
et s'assurer que les étiquettes "NE PAS UTILISER"
(DO NOT OPERATE) sont bien attachées.
Les accumulations de graisse et d'huile sur un moteur
constituent un risque d'incendie. Veiller à la propreté
du moteur. Enlever les débris et nettoyer les éclabous-
sures de liquide chaque fois qu'une quantité impor-
tante s'accumule sur le moteur.
Si l'on ne protège pas certains organes du moteur du
nettoyage, la garantie du moteur pourrait être nulle.
Laisser le moteur refroidir pendant une heure avant
de le nettoyer.
Le nettoyage périodique du moteur est recommandé.
Le nettoyage à la vapeur du moteur permettra
d'enlever les accumulations d'huile et de graisse. Un
i00658941
moteur propre offre les avantages suivants:
•
Détection facile des fuites de liquide
•
Transfert de chaleur optimal
•
Facilité d'entretien
Nota: Prendre les précautions qui s'imposent pour
empêcher que les composants électriques soient
endommagés par un excès d'eau lorsque l'on
nettoie le moteur. Les nettoyeurs sous pression
ou les nettoyeurs à vapeur ne doivent pas être
dirigés directement sur les connecteurs électriques
ou le branchement des câbles à l'arrière des
connecteurs. Éviter les composants électriques
comme l'alternateur et le démarreur. Protéger
la pompe d'injection contre les liquides lors du
nettoyage du moteur.
Entretien
Équipement mené - Contrôle
REMARQUE
REMARQUE
61
i01947827