Chapitre 3.2.14 Connexion Du Capteur - Danfoss VLT AutomationDrive FC 301 Guide De Programmation

Description des paramètres
1-84 Valeur compteur stop précis
Range:
3 3
1-85 Tempo. arrêt compensé en vitesse
Range:
10 [0 -
ms 100 ms]
*
3.2.12 1-9* T° moteur
1-90 Protect. thermique mot.
Option:
56
VLT
Fonction:
AVIS!
Non utilisé pour les sélections [0]
Stop précis rampe et [3] Stopcomp.
en vit. du paramétre 1-83 Fonction
de stop précis.
Fonction:
Entrer le délai pour les capteurs, PLC, etc.
utilisés au paramétre 1-83 Fonction de stop
précis. En mode d'arrêt avec compensation de
vitesse, la temporisation à différentes
fréquences a une grande influence sur la
fonction d'arrêt.
AVIS!
Non utilisé pour les sélections [0] Stop
précis rampe, [1] Stopcpteur(reset) et [2]
Stopcpteur ss reset du
paramétre 1-83 Fonction de stop précis.
Fonction:
La protection du moteur peut être améliorée
en utilisant un éventail de techniques :
•
Par l'intermédiaire d'un capteur PTC
placé dans les bobines du moteur
et raccordé à l'une des entrées
analogiques ou digitales
(paramétre 1-93 Source
Thermistance). Voir le
chapitre 3.2.13 Connexion de la
thermistance PTC.
•
Via un capteur KTY placé dans les
bobines du moteur et connecté à
une entrée analogique
(paramétre 1-96 Source Thermistance
KTY). Voir le

chapitre 3.2.14 Connexion du capteur

KTY.
•
En calculant la charge thermique
(ETR = relais thermique
électronique), en fonction de la
charge réelle et du temps. La
charge thermique calculée est
comparée au courant nominal du
moteur I et à la fréquence
M,N
nominale du moteur f
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®
AutomationDrive FC 301/302
1-90 Protect. thermique mot.
Option:
[0] Absence
protection
[1] Avertis.
Thermist.
[2] Arrêt
thermistance
[3] ETR Avertis. 1 Calcule la charge lorsque le process 1 est
[4] ETR Alarme
[5] ETR Avertis. 2
[6] ETR Alarme
[7] ETR Avertis. 3
[8] ETR Alarme
[9] ETR Avertis. 4
[10] ETR Alarme
[20] ATEX ETR
. Voir le
M,N
[21] Advanced
ETR
Fonction:
chapitre 3.2.15 ETR et le
chapitre 3.2.16 ATEX ETR.
•
Via un thermocontact mécanique
(type Klixon). Voir le
chapitre 3.2.17 Klixon.
Pour le marché d'Amérique du Nord : les
fonctions ETR assurent la protection de
classe 20 contre la surcharge du moteur en
conformité avec NEC.
Surcharge continue du moteur, si aucun
avertissement ou déclenchement du
variateur de fréquence n'est nécessaire.
Active un avertissement lorsque la
thermistance ou le capteur KTY raccordé au
moteur réagit à une surchauffe du moteur.
Arrête (déclenche) le variateur de fréquence
lorsque la thermistance ou le capteur KTY
raccordé dans le moteur réagit à une
surchauffe du moteur.
La valeur de déclenchement de la
thermistance doit être supérieure à 3 kΩ.
Intégrer une thermistance (capteur PTC)
dans le moteur pour une protection des
bobines.
actif et active un avertissement sur
l'affichage quand le moteur est en
surcharge. Programmer un signal d'avertis-
sement via l'une des sorties digitales.
Calcule la charge lorsque le process 1 est
actif et arrête le variateur de fréquence
(déclenchement) quand le moteur est en
surcharge. Programmer un signal d'avertis-
sement via l'une des sorties digitales. Le
signal apparaît en cas d'avertissement et si
le variateur se déclenche (avertissement
thermique).
Active la fonction de surveillance thermique
des moteurs Ex-e pour ATEX. Active le
paramétre 1-94 ATEX ETR cur.lim. speed
reduction, le paramétre 1-98 ATEX ETR
interpol. points freq. et le paramétre 1-99 ATEX
ETR interpol points current.
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