3 Description des paramètres
3.3.11 Connexion du capteur KTY
(FC 302 uniquement)
Les capteurs KTY sont spécialement utilisés dans les servo-moteurs à aimant permanent (moteurs PM) pour le réglage dynamique des paramètres du
moteur comme la résistance du stator (Par. 1-30
rotor (Rr)
) pour les moteurs asynchrones, en fonction de la température des bobinages. Le calcul est :
3
Rs
=
Rs
C x
(1 + α
20°
Les capteurs KTY peuvent être utilisés pour la protection du moteur (Par. 1-97
Le FC 302 peut gérer trois types de capteurs KTY, définis au Par. 1-95
Température du capteur KTY
Par. 16-19
N.B.!
Si la température du moteur est utilisée à travers une thermistance ou un capteur KTY, la norme PELV n'est pas respectée en cas de
courts-circuits entre les bobinages du moteur et le capteur. Pour une conformité avec PELV, le capteur doit avoir une isolation sup-
plémentaire.
1-95 Type de capteur KTY
Option:
[0] *
Sonde KTY 1
[1]
Sonde KTY 2
[2]
Sonde KTY 3
1-96 Source Thermistance KTY
Option:
62
Résistance stator (Rs)
cu x
Δ
T
) Ω où α
= 0.00393
cu
.
Fonction:
Sélectionner le type de capteur KTY utilisé. Ce par. n'est disponible que pour le FC 302.
1 kΩ à 100 °C
1 kΩ à 25
°
2 kΩ à 25 °C
Fonction:
Sélectionner la borne d'entrée analogique 54 à utiliser pour l'entrée du capteur KTY. Il est impossible
de sélectionner la borne 54 comme source KTY si elle est utilisée par ailleurs comme référence (voir
Par. 3-15
Ress.? Réf. 1
Ce par. n'est disponible que pour le FC 302.
MG.33.M8.04 - VLT® est une marque déposée Danfoss
) pour les moteurs PM et également la résistance du rotor (Par. 1-31
Niveau de seuil KTY
).
Type de capteur KTY
. La température de capteur effective peut être lue au
C
à Par. 3-17
Ress.? Réf. 3
Guide de programmation du FC 300
).
Résistance