→
Avec la fonction de commande A, appliquer de l'air comprimé au
raccord d'air de commande inférieur (6 bars) : la vanne s'ouvre.
→
Retenez à l'aide d'une clé plate appropriée sur le méplat du embout.
→
Positionner une clé plate appropriée sur le six pans de l'actionneur.
AVERTISSEMENT !
Risque de blessures dû à la sortie de fluide et à la décharge
de pression.
L'interface du corps peut se détacher si la rotation se fait dans la
mauvaise direction.
▶ Tournez l'actionneur uniquement dans le sens prescrit (voir « Fig. 19 »).
→
En tournant dans le sens des aiguilles d'une montre (vu de dessus),
amener l'actionneur dans la position souhaitée.
Fig. 19 : Tourner avec une clé plate
62
8.4
Clé plate
Fonction A
Type 2012
Montage
Raccordement pneumatique
DANGER !
Risque de blessures dû à la présence de haute pression dans
l'installation.
▶ Avant de desserrer les conduites et les vannes, coupez la pression
et purgez l'air des conduites.
AVERTISSEMENT !
Risque de blessures dû aux tuyaux flexibles de raccordement
non appropriés.
Les tuyaux flexibles ne résistant pas à la plage de pression et de
température peuvent entraîner des situations dangereuses.
▶ Utilisez uniquement des tuyaux flexibles homologués pour la plage
de pression et de température indiquée.
▶ Respectez les indications figurant sur la fiche technique du fabri-
cant de tuyaux flexibles.
Avec la fonction I – Danger dû à l'absence de pression de pilotage.
Avec la fonction I, la commande et le rappel sont pneumatiques.
Aucune position définie n'est atteinte en cas d'absence de pression.
▶ Pour un redémarrage contrôlé, appliquez d'abord la pression de
pilotage sur l'appareil, puis raccordez le fluide.
Si après installation, la position des raccords d'air de pilotage
s'avérait gênante pour le montage des flexibles, il est possible
d'aligner ceux-ci en continu en tournant l'actionneur de 360°.
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