Structure Et Mode De Fonctionnement; Structure; Fonction - Burkert 2012 Manuel D'utilisation

6 STRUCTURE ET MODE DE
FONCTIONNEMENT
6.1

Structure

La vanne à siège droit est composée d'un actionneur à piston à com-
mande pneumatique et d'un corps de vanne à siège droit 2/2.
L'actionneur est fabriqué en PA ou en PPS pour les conditions d'exploi-
tation spéciales. Le presse-étoupe à réglage automatique garantit une
grande étanchéité. Le corps de vanne en acier inoxydable permet des
valeurs de débit élevées.
Capot transparent avec
indicateur de position
Raccord d'air de
pilotage
Interface actionneur /
corps avec méplat
Raccordement
Fig. 1 : Vanne à siège droit, type 2012, structure et description
52
6.2
Selon la version, le siège de la vanne est fermé avec ou contre le flux de fluide.
L'effet de ressort (CFA) ou la pression de commande pneumatique
(CFB et CFI) génère la force de fermeture sur le clapet plat. La force
est transmise par une tige reliée au piston d'actionneur.
6.2.1
Avec la fonction I – Danger dû à l'absence de pression de
pilotage.
Avec la fonction I, la commande et le rappel sont pneumatiques. Aucune
Couvercle
position définie n'est atteinte en cas d'absence de pression.
d'actionneur
▶ Pour un redémarrage contrôlé, appliquez d'abord la pression de
Corps de
l'actionneur
(CFA)
Corps de siège
droit
(CFB)
(CFI)
français
Type 2012

Structure et mode de fonctionnement

Fonction

Fonctions (CF)
AVERTISSEMENT !
pilotage sur l'appareil, puis raccordez le fluide.
A
A
P
B
B
P
A
I
P
Normalement fermée par action
du ressort
Normalement ouverte par action
du ressort
Fonction de réglage par appli-
cation alternée de la pression