Wartung, Reinigung
→
Neuen Ventilsitz auf das Montagewerkzeug stecken.
→
Gewinde mit einem Schmierstoff (z. B. Klüberpaste UH1 96-402)
einfetten.
→
Aufgesteckten Ventilsitzitz in das Gehäusegewinde setzen und
von Hand einschrauben.
→
Mit Hilfe eines Drehmomentschlüssels das angegebene Anzieh-
drehmoment anziehen (siehe „Tab. 5").
Anziehdrehmomente für Sitzmontage
Verschraubung
Anziehdrehmomente
Sitz
Gehäuse Unbeschich-
tete Sitze
DN 4-15
DN 15
DN 20
DN 20
DN 25
DN 25
DN 32
DN 32
DN 40
DN 40
DN 50
DN 50
DN 65
DN 65
DN 80
DN 80
DN 100
DN 100
Tab. 5:
Anziehdrehmomente für Sitzmontage
Typ 2012
Toleranz
Beschichtete
Sitze
25
20
35
28
50
40
80
65
100
85
120
120
150
150
180
180
220
220
10
STÖRUNGEN
Störung
Antrieb
Steuerluftanschluss
schaltet
vertauscht
nicht
Steuerdruck zu gering
Mediumsdruck zu hoch
Fließrichtung
vertauscht
Ventil ist
Schmutz zwischen
nicht dicht
Dichtung und Ventilsitz
+3
Sitzdichtung
+3
verschlissen
+5
Fließrichtung
vertauscht
+5
Mediumsdruck zu hoch
+8
Steuerdruck zu gering
+8
Ventil leckt
Stopfbuchse
+10
an der Ent-
verschlissen
+10
lastungs-
+10
bohrung
Tab. 6:
Störungen
deutsch
Ursache
Beseitigung
→
Unteren (SFA, SFI)
oder oberen (SFB,
SFI) Steuerluftan-
schluss anschließen
→
Druckangabe auf dem
Typschild beachten
→
Pfeilrichtung auf dem
Typschild beachten
→
Schmutzfänger
einbauen
→
Sitzdichtung tauschen
→
Pfeilrichtung auf dem
Typschild beachten
→
Druckangabe auf dem
Typschild beachten
→
Stopfbuchse
erneuern bzw. Antrieb
austauschen
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