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Pour changer la position du levier, im-
mobiliser le véhicule, puis amener le
levier à la position voulue. Ne pas for-
cer le levier. S'il est impossible de
bouger le levier, faire un mouvement
de va-et-vient au véhicule pour bou-
ger les engrenages de la transmission,
puis réessayer.
vmo2006-007-007
POSITIONS DU LEVIER
ATTENTION: Toujours immobiliser
le véhicule et serrer les freins avant
de déplacer le levier sélecteur.
«P»: Stationnement
Dans cette position, la transmission
est bloquée et contribue à empêcher
tout déplacement du véhicule. Met-
tre le levier à cette position lorsque le
véhicule n'est pas en marche. Dans
certains cas, on peut devoir faire un
mouvement de va-et-vient au véhicule
pour déplacer les engrenages de la
transmission et l'enclencher en posi-
tion «P».
«R»: Marche arrière
Cette position permet au véhicule de
reculer. La vitesse du véhicule est
alors limitée.
AVERTISSEMENT
Avant de mettre le véhicule en
marche arrière, s'assurer que la
voie est bien libre derrière le véhi-
cule. Rester assis.
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«N»: Point mort
Cette position débraie la transmission
afin de permettre de déplacer le véhi-
cule manuellement.
«H»: Grande vitesse
Sélectionne l'engrenage de grande vi-
tesse dans la boîte de vitesses. C'est
la position qui correspond à la vitesse
normale de conduite et qui permet
d'atteindre la vitesse de pointe.
«L»: Petite vitesse
Sélectionne l'engrenage de petite vi-
tesse dans la boîte de vitesses. C'est
la position de travail. Elle permet de
se déplacer lentement, avec une ad-
hérence et une puissance maximales.
REMARQUE: Utiliser la petite vitesse
pour tirer une charge ou monter une
pente abrupte.
6) Interrupteur
multifonctionnel
L'interrupteur multifonctionnel est du
côté gauche du guidon.
vmo2006-016-001_a
TYPIQUE
1. Commutateur de phare
2. Interrupteur d'arrêt du moteur
3. Bouton de démarrage du moteur
4. Dispositif de neutralisation
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