Nastavení Karburátoru - Hurricane HBI 80 Manuel D'utilisation

dùležité: nepoužívejte do strunové hlavy kovový
drát nebo plastem potažený kovový drát jaké-
hokoliv druhu. toto mùže mít za následek těžké
zranění uživatele.
pozor: pravidelně odstraòujte všechny zbyt-
ky trávníku a plevele, aby se zabránilo přehřátí
trubky hřídele. tyto zbytky se zachytávají pod
ochranným štítem (obr. 26), kde brání dostateč-
nému chlazení trubky hřídele. odstraòujte tyto
zbytky opatrně šroubovákem nebo podobným
předmětem.
výMìna vyžínací struny
1. odšroubujte šroub ve smìru hodinových ruèièek (obr.
27).
2. Z vøetena odstraňte cívku se strunou a pružinu (obr.
27).
3. odstraňte zbytky vyžínací struny.
4. pøeložte strunu 6 m x 2,0 mm na dvì pùlky. konec
smyèky vložte do drážky v cívce struny (obr. 28). tato
drážka se nachází ve støedové pøíèce, která oddìluje
obì komory struny.
5. obì pùlky struny naviňte na cívku souèasnì. smìr
navíjení je vyražený na cívce: „Wind cord". dbejte
na pevné navinutí a na to, aby se obì pùlky struny
nacházely ve své samostatné drážce cívky. strunu
naviňte tak, aby na koncích zùstalo po 15 cm volné
struny (obr. 29).
6. protáhnìte pøíslušné konce struny otvory na protileh-
lých stranách cívky (obr. 30).
7. nasaďte pružinu na vøeteno a protáhnìte konce struny
oky v boku pouzdra (obr. 31).
8. Zasuňte cívku do pouzdra a tahejte pøitom konce
struny pøes oko. dbejte na to, aby pružina mìla
správnou pozici vùèi cívce a pouzdru (obr. 31).
9. po umístìní cívky v pouzdru tuto pevnì zatlaète do
pouzdra tak, aby pružina byla stisknuta. Zatáhnìte
silnì za oba konce struny (h) tak, aby nezùstala
pøiskøípnuta mezi cívkou a pouzdrem. udržujte napìtí
pružiny konstantním tlakem cívky v pouzdru a upevnìte
šroub otáèením proti smìru hodinových ruèièek. Šroub
utahujte pouze rukou (obr. 32).
10. Zkraťte strunu na asi 17 cm, aby se zajistilo nízké
zatížení motoru v prùbìhu startovací a zahøívací
fáze (obr. 15).
péèe a provozní Údržba
pozor! při údržbářských pracích vždy používej-
te ochranné rukavice. nikdy neprovádějte údrž-
bářské práce na teplém motoru.
vzduchOvý filtr (obr. 33+34)
postup při čištění vzduchového filtru:
1. vyšroubujte pøidržovací šroub (x) krytu vzduchového
filtru (obr. 33).
2. Filtr vyèistìte mýdlem s vodou.
nikdy nepoužívejte k čištění benzin!
3. Filtr nechte na vzduchu vyschnout.
4. nyní filtr v obráceném poøadí krokù znovu smontujte.
upOzOrnìní: pokud je vzduchový filtr opotøebený, po-
škozený nebo silnì zneèištìný, je zapotøebí jej vymìnit.
víčko nádrže / palivový filtr
pOzOr: pøed zaèátkem výmìny pøemístìte pohon-
nou smìs z pøístroje do schváleného kanystru. víèko
palivové nádrže otevírejte opatrnì, aby se mohl
vytvoøený pøetlak pomalu vyrovnat s okolím.
upOzOrnìní: udržujte odvzdušňovací ventil a kryt
nádrže èistý (obr. 35).
1. sací košík paliva s filtrem (a) vytáhnìte z nádrže
háèkem nebo podobným pøedmìtem (obr. 36).
2. sací košík sejmìte otoèným pohybem (obr. 36).
3. Filtr vymìňte.
upOzOrnìní: nikdy nepoužívejte køovinoøez bez pali-
vového filtru. v opaèném pøípadì mùže dojít k tìžkému
poškození motoru.
naStavEní KarburátOru
karburátor byl u výrobce optimálnì nastaven. pokud
by byly zapotøebí další nastavení, obraťte se na svùj
pøíslušný servis.
zapalOvací SvíČKa
1. vzdálenost elektrod zapalovací svíèky =0,6-0,7 mm
(obr. 37).
2. Zapalovací svíèku pøitahujte kroutícím momentem
12-15 nm. na zapalovací svíèku nasaďte kabelovou
koncovku svíèky.
ostøení nože na zastøihování struny
1. Zastøihovací nùž (e) z ochranného štítu (F) (obr. 38)
vyjmìte.
2. upevnìte nùž do svìráku. nùž ostøete plochým pil-
níkem. pilujte opatrnì, abyste zachovali ostrý úhel.
pilujte vždy v jednom smìru.
přEprava
• pokud se stroj dopravuje automobilem, musí být
umístìn tak, aby nikoho neohrožoval, a musí být
dobøe upevnìn.
• Zajistìte, aby bìhem pøepravy nevytékal benzin. Za-
mezte poškození a poranìní.
• pøi pøepravì a skladování zaøízení musí být nasazena
ochrana nože.
SKladOvání
1. proveďte všechny výše uvedené kroky údržby.
2. køovinoøez dùkladnì vyèistìte a kovové díly naolejujte.
3. palivovou nádrž vyprázdnìte a znovu uzavøete víè-
kem.
4. pøi prázdné nádrži nastartujte motor.
5. Motor nechte bìžet naprázdno až do zastavení, aby
se vyprázdnil karburátor od paliva.
6. Motor nechte vychladnout (asi 5 minut).
7. uvolnìte zapalovací svíèku pomocí klíèe na svíèku.
8. do spalovacího prostoru nalijte kávovou lžièku èis-
tého oleje pro 2-takty. pomalu zatáhnìte vícekrát za
sebou za startovací lanko, aby se olej rozptýlil uvnitø
motoru. Znovu nasaďte zapalovací svíèku.
CZE-8