Hurricane HBI 80 Manuel D'utilisation page 74

obracaniu siê przek³adni. Za³¹czonym kluczem ma-
szynowym odkrêciæ nakrêtkê - w kierunku ruchu
wskazówek zegara.
3. Zdj¹æ górny ko³nierz mocuj¹cy.
Przechowaæ dobrze nakrêtkê, zawleczkê i górny
ko³nierz mocuj¹cy. Bêd¹ one potrzebne do mon-
ta¿u metalowej tarczy tn¹cej!
4. Nakrêciæ g³owicê ¿y³kow¹ na wa³ek gwintowany - w
kierunku przeciwnym do kierunku ruchu wska-
zówek zegara - i dokrêciæ j¹ mocno rêk¹ (rys. 5).
Nale¿y zwróciæ uwagê, aby zwój ¿y³ki by³ prawid³o-
wo osadzony w obudowie szpuli, aby pod zwojem
¿y³ki znajdowa³a siê sprê¿yna, a koñce by³y wypro-
wadzone na zewn¹trz przez oba oczka.
MONTA¯ METALOWEGO NO¯A
UWAGA ! – Nigdy nie u¿ywaæ urz¹dzenia, gdy
tarcza tn¹ca jest zgiêta lub zêby tn¹ce s¹ zerwane
lub jest ich brak. Natychmiast wymieniæ uszko-
dzon¹ tarczê tn¹c¹!
UWAGA ! – Nigdy nie u¿ywaæ urz¹dzenia z tarcz¹
tn¹c¹ bez przepisowo zamocowanej os³ony me-
talowej traczy tn¹cej. Nie u¿ywaæ urz¹dzenia z
uszkodzon¹ os³on¹ tarczy.
UWAGA ! – Podczas prac przy traczy tn¹cej
u¿ywaæ zawsze mocnych rêkawic ochronnych.
1. Usun¹æ zawleczkê z koñca wa³u napêdowego (rys. 6).
2. Klucz trzpieniowy szeœciok¹tny wetkn¹æ z boku w
otwór w dolnym ko³nierzu mocuj¹cym, aby zapobiec
obracaniu siê przek³adni. Za³¹czonym kluczem ma-
szynowym odkrêciæ nakrêtkê - w kierunku ruchu
wskazówek zegara.
3. Zdj¹æ górny ko³nierz mocuj¹cy.
4. Zamontowaæ tarczê tn¹c¹ w sposób pokazany na rys.
8. Ko³nierz z p³ask¹ powierzchni¹ nasadziæ na tarczê
tn¹c¹ (rys. 8)
5. Za pomoc¹ za³¹czonego klucza maszynowego mocno
dokrêciæ nakrêtkê - w kierunku przeciwnym do kie-
runku ruchu wskazówek zegara.
6. Ponownie zabezpieczyæ œrubê za pomoc¹ zawleczki
(rys. 9).
7. Bezwzglêdnie usun¹æ teraz blokadê wyjmuj¹c klucz
trzpieniowy szeœciok¹tny w bok z ko³nierza mocuj¹-
cego.
8. Chc¹c wymieniæ metalow¹ tarczê tn¹c¹ na g³owicê
¿y³kow¹ nale¿y postêpowaæ nastêpuj¹co:
Klucz trzpieniowy szeœciok¹tny wetkn¹æ z boku w
otwór w dolnym ko³nierzu mocuj¹cym, aby zapobiec
obracaniu siê przek³adni (rys. 5). Odkrêciæ g³owicê
¿y³kow¹ rêk¹ w kierunku ruchu wskazówek zegara.
Kontynuowaæ w sposób opisany w punktach 4-6.
MONTA¯ SPRZÊG£A (rys. 10-11)
1. Zdj¹æ os³onê z dolnego trzpienia (A). Wcisn¹æ dŸwigniê
odblokowuj¹c¹ (B), podczas gdy dolny trzpieñ jest
wsuwany do sprzêg³a po³¹czeniowego (rys. 10)
2. Ustawiæ dŸwigniê odblokowuj¹c¹ w pierwszy otwór (C)
wa³u napêdowego (rys. 10+11).
3. Przed u¿yciem urz¹dzenia doci¹gn¹æ œrubê (D) w
kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara (rys.
12).
UWAGA: Przed obs³ug¹ urz¹dzenia nale¿y
upewniæ siê, ¿e dźwignia odblokowująca trzyma
siê mocno w pierwszym otworze.
MONTA¯ PASA BARKOWEGO DO NOSZENIA
UWAGA! – Zawsze u¿ywaæ pasa barkowego.
Zamocowaæ pas na urz¹dzeniu bezpoœrednio
po starcie, gdy silnik dzia³a w biegu ja³owym.
Przed zdjêciem pasa barkowego nale¿y zawsze
wy³¹czyæ silnik.
1. Na³o¿yæ pas noœny tak, aby le¿a³ na prawe ramiê
(rys. 13).
2. Zamocowaæ karabiñczyk na wysiêgniku (rys. 14)
3. Ustawiæ d³ugoœæ pasa w taki sposób, aby narzêdzie
tn¹ce znajdowa³o siê w zawieszonym stanie równo-
legle do ziemi. Ustaliæ prawid³owy punkt zawieszenia
dla zamontowanego narzêdzia tn¹cego poprzez do-
konanie kilku ruchów przy wy³¹czonym silniku.
WSKAZÓWKA: Przy zawieszonym pasie do przenosze-
nia nigdy nie uruchamiaæ silnika!
PALIWO I OLEJ
PALIWO
Aby uzyskaæ optymalne wyniki pracy, stosuj normalne,
bezo³owiowe paliwo wymieszane ze specjalnym olejem
do silników 2 - suwowych w stosunku 40:1. Przestrzegaj
instrukcji odnoœnie przygotowywania mieszanki.
UWAGA: Nigdy nie stosuj czystego paliwa bez
dodatku oleju. Powoduje to uszkodzenie silnika i
utratê gwarancji na ten produkt. Nie stosuj mieszanki
paliwowej, przechowywanej ponad 90 dni.
UWAGA: Stosuj wy³¹cznie wysokogatunkowy olej
do silników 2 - suwowych ch³odzonych powietrzem,
wspó³czynnik sk³adu mieszanki 40:1.
MIESZANKA PALIWOWA
W odpowiednim pojemniku wymieszaj paliwo z olejem do
silników 2 - suwowych. Wspó³czynnik sk³adu mieszanki
paliwa i oleju odczytaj z tabeli mieszanki. Wstrz¹œnij po-
jemnik, aby dok³adnie wymieszaæ sk³adniki.
Tabela mieszanki paliwowej
Benzyna Olej do silników 2 - suwowych /40:1
1 litr 25 ml
5 litrów 125 ml
UWAGA: Zastosowanie
wspó³czynnika sk³adu mieszanki powoduje utratê
gwarancji.
PROCES URUCHAMIANIA
ZIMNY ROZRUCH SILNIKA
Aby nie przeci¹¿aæ silnika podczas uruchamiania, nale¿y
skróciæ linkê tn¹c¹ do 17 cm (rys. 15).
1. Ustawiæ w³¹cznik zap³onu w po³o¿eniu "I" (rys. 16)
2. Przesun¹æ przepustnicê do po³o¿enia "Start"
17).
3. Nacisn¹æ 6-krotnie pompê paliwa (16) (rys. 18).
4. Przed uruchomieniem dŸwigni gazu 9 należy wpierw
nacisn¹æ na dŸwigniê blokuj¹c¹ 11. Nacisn¹æ
PL-6
niew³aœciwego
(rys.