Hurricane HBI 80 Manuel D'utilisation page 130

Когато устройството работи с метален косящ
нож, предпазният капак се сваля.
Монтиране на косящата глава с корда
1. Отстранете шплинта от края на задвижващия вал
(фиг. 6).
2. Пъхнете ключ с вътрешен шестостен странично
в отвора на долния придържащ фланец, за да
предотвратите завъртане на предавателния
механизъм. С помощта на приложения ключ
отвъртете гайката – по посока на часовниковата
стрелка (фиг.7).
3. Свалете горния придържащ фланец.
Пазете гайките, шплинта и горния придържащ
фланец. Те ще са Ви необходими за монтажа
на металния режещ лист!
4. Завийте главата с режеща нишка върху ходовия
винт – обратно на часовниковата стрелка – и
го затегнете. (фиг. 5)
Обърнете внимание, шпулата да е паснала добре
в корпуса, така че пружината да се намира под
шпулата и краищата на нишката да са прокарани
нагоре през двата отвора за нишката.
Монтиране на металния косящ нож
ВНÈМÀНÈЕ ! - Не работете с машината ако косящия
нож е деформиран или някой от зъбците и изкривен
или счупен. Незабавно подменяйте повредения
косящ нож !
ВНÈМÀНÈЕ! - Никога не работете с машини
с косящи ножове без правилно монтиран
предпазител. Не работете с машината ако
предпазителят е повреден.
ВНÈМÀНÈЕ ! - Носете плътни предпазни ръкавици
когато работите по косящия нож.
1. Отстранете шплинта от края на задвижващия
вал (фиг. 6).
2. Пъхнете ключ с вътрешен шестостен странично
в отвора на долния придържащ фланец, за да
предотвратите завъртане на предавателния
механизъм. С помощта на приложения ключ
отвъртете гайката – по посока на часовниковата
стрелка.
3. Свалете горния придържащ фланец.
4. Монтирайте режещия лист, както е посочено на
фиг. 8. Поставете фланеца с равната повърхност
върху режещия лист (фиг. 8)
5. Затегнете здраво гайката обратно на часовни-
ковата стрелка с помощта на приложения ключ.
6. Обезопасете болта с шплинта (фиг. 9).
7. Непременно отстранете блокирането, като
извадите ключа с вътрешен шестостен странично
от отвора на придържащия фланец.
8. Ако искате да смените металния режещ лист с
глава с режеща нишка, то процедирайте както
следва:
Пъхнете ключ с вътрешен шестостен странично
в отвора на долния придържащ фланец, за да
предотвратите завъртане на предавателния
механизъм (фиг. 5). Завъртете ръчно главата с
режеща нишка по посока на часовниковата
стрелка. Продължете както е описано в позиции
4-6.
Монтиране на съединителя на носещата тръба
(фиг. 10 - 12)
ВНÈМÀНÈЕ: изключете машината преди да
монтирате приспособлението. ОПАСНОСТ ОТ
НАрАНЯВАНЕ!
ЗÀÁЕËЕЖÊÀ: За да улесните монтирането и
демонтирането на приспособлението, поставете
машината на земята или на пейка.
1. развийте бутона (А) като го завъртите обратно на
часовниковата стрелка (фиг. 10).
2. Хванете приспособлението (В) и го вкарайте
право в бързосменното съединение (С) докато
пусковия бутон (0) не влезе в съответния отвор
(Е) на съединението (фиг.10+11)
3. Завъртете бутона (А) по посока на часовниковата
стрелка за да го затегнете (фиг.12).
!Внимание: Преди работа, пусковият бутон
трябва да е влязъл в отвора на съединението и
бутонът трябва да е здраво затегнат!
Поставяне на ремъка
ВНÈМÀНÈЕ! - Винаги използвайте ремъка.
Прикрепете ремъка към устройството веднага
след пускането му докато двигателят работи на
празен ход. Винаги спирайте първо двигателя и
тогава сваляйте ремъка.
1. Раменният колан се носи на дясното рамо (Фиг. 13).
2. Закачете куката на ремъка в скобата на носещата
тръба (фиг. 14).
3. регулирайте дължината на ремъка така, че косящия
апарат да е паралелно на земята, когато ремъкът
е прекаран през рамото. Определете правилното
положение, като направите няколко пробни замаха
с изключен двигател.
4. Никога не носете колана диагонално през рамото
и гърдите, а само върху едното рамо, така можете
да свалите уреда от тялото бързо при опасност.
ЗÀÁЕËЕЖÊÀ: Никога не стартирайте двигателя със
закачен ремък.
ÃОÐÈВО È МÀÑËО
Ãориво
За да осигурите добрата работа на вашата моторна
коса, използвайте безоловен бензин смесен с
двутактово двигателно масло в съотношение 40:1.
Спазвайте инструкциите за смесване.
ВНÈМÀНÈЕ! Не използвайте чист бензин без
масло. Това ще повреди двигателя и вие ще
загубите правото си на гаранция. Не използвайте
горивни смеси, които са били съхранявани
повече от 90 дни.
ВНÈМÀНÈЕ! използвайте само висококачествено
двутактово масло за двигатели с въздушно
охлаждане, съотношението на сместа е 40:1.
BG-6