w niej paliwa. Konsekwencj¹ takiego dzia³ania mo¿e byæ
powa¿ne uszkodzenie silnika.
USTAWIENIA GAŹNIKA
GaŸnik jest optymalnie ustawiony fabrycznie. Jeżeli ko-
nieczne bêd¹ dodatkowe ustawienia, nale¿y siê zwróciæ
do w³aœciwego serwisu.
ŚWIECA ZAP£ONOWA
1. Szczelina iskrowa œwiecy zap³onowej = 0,6-0,7mm
(Rys. 37)
2. Przykrêæ œwiecê zap³onow¹ z momentem obrotowym
12-15 Nm. Na³ó¿ wtyczkê zap³onow¹ na œwiecê.
OSTRZENIE NO¯A ¯Y£KI
1. Zdejmij nó¿ tn¹cy (E) z tarczy ochronnej (F) (Rys.
38).
2. Umieœæ nó¿ w imadle. Naostrz nó¿ przy pomocy
p³askiego pilnika. Ostrz nó¿ ostro¿nie, aby zachowaæ
przymiar do kontroli zêbów. Zawsze ostrz nó¿ tylko w
jedynym kierunku.
TRANSPORT
Kiedy przewozi siê urz¹dzenie pojazdem samochodo-
wym, nale¿y umieœciæ je w taki sposób, aby nie stanowi³o
zagro¿enia dla nikogo i mocno je zablokowaæ.
PRZECHOWYWANIE
1. Przestrzegaj wszystkich powy¿szych przepisów
odnoœnie konserwacji.
2. Bardzo dok³adnie wyczyœæ przycinarkê i nasmaruj
wszystkie metalowe czêœci.
3. Opró¿nij zbiornik paliwa i ponownie dokrêæ korek
wlewu.
4. Po opró¿nieniu zbiornika w³¹cz silnik.
5. Pozwól, aby silnik pracowa³ na ja³owym biegu, a¿
do jego zatrzymania - w celu opróżnienia gaŸnika z
paliwa.
6. Pozostaw silnik do ostygniêcia (oko³o 5 minut).
7. Odkrêæ œwiecê zap³onow¹ przy pomocy klucza do
œwiec zap³onowych.
8. Nalej czystego oleju do silników 2 - suwowych na
³y¿eczkê do herbaty i wlej go do komory spalania.
Kilkakrotnie powoli poci¹gnij za linkê rozrusznika,
aby olej rozszed³ siê we wnêtrzu silnika. Ponownie
za³ó¿ œwiecê zap³onow¹.
9. Przechowuj urz¹dzenie w ch³odnym, suchym miej-
scu, w którym nie wystêpuj¹ otwarte p³omienie ani
żadne Ÿród³a cieplne, takie jak podgrzewacze przelo-
towe, kot³y grzewcze olejowe itp.
UWAGA: Wszystkie prace konserwacyjne, któ-
rych nie wymieniono w niniejszej instrukcji
obs³ugi, musz¹ byæ wykonywane w zak³adzie
serwisowym, zwi¹zanym umow¹ z producen-
tem urz¹dzenia. Aby zagwarantowaæ niezmienn¹ i
prawid³ow¹ eksploatacjê, nale¿y stosowaæ wy³¹cznie
ORYGINALNE CZÊŚCI ZAMIENNE.
PONOWNE URUCHOMIENIE
1. Wyjmij œwiecê zap³onow¹.
2. Szybkim ruchem poci¹gnij za linkê rozrusznika w
celu usuniêcia pozosta³oœci oleju z komory spalania.
3. Wyczyœæ œwiecê zap³onow¹ i sprawdŸ jej szczelinê
iskrow¹. W razie potrzeby wymieñ œwiecê na now¹.
4. Przygotuj urz¹dzenie do u¿ytkowania.
5. Nape³nij zbiornik odpowiedni¹ mieszank¹ paliwo-olej.
Patrz rozdzia³ "Paliwa i smary".
CZĘŚCI ZAMIENNE
Należy stosować wyłącznie oryginalne części zamienne.
Części zamienne o nieodpowiedniej jakości mogą uszko-
dzić urządzenie lub stanowić zagrożenie bezpieczeństwa
użytkownika.
USUWANIE I OCHRONA ŚRODOWISKA NA-
TURALNEGO
Pozosta³oœci po oleju ³añcuchowym wzglêdnie mie-
szance dwutaktowej nigdy nie usuwaæ wylewaj¹c je do
zlewu, kanalizacji wzglêdnie do gleby, lecz usuwaæ w
sposób zgodny z przepisami dot. ochrony œrodowiska
naturalnego, przyk³adowo w miejscu przeznaczonym do
ich usuwania.
Je¿eli Pañskie urz¹dzenie stanie siê niezdatne do u¿ytku
lub zbêdne, wtedy nie nale¿y go w ¿adnym przypadku
usuwaæ wraz z odpadami gospodarstwa domowego, lecz
w sposób zgodny z przepisami dot. ochrony œrodowiska
naturalnego. Prosimy starannie opró¿niæ zbiornik na olej
i paliwo i pozosta³oœci oddaæ w odpowiednim miejscu
zbiorczym. Urz¹dzenie prosimy tak¿e oddaæ w od-
powiedniej placówce utylizacyjnej. Czêœci z tworzywa
sztucznego i metalu mo¿na tutaj oddzieliæ i doprowadziæ
do obiegu recyklingu. Informacji na ten temat udziela
tak¿e administracja Pañskiej gminy lub miasta.
PL-9