Características Técnicas; Puesta En Servicio De La Máquina - Grillo GH 7 Manuel D'entretien

MOTOR:
- HONDA GX200 OHV, 196 cm³, 4.8 HP, 3.5 kW (a 3600 rpm), mono-cilíndrico gasolina.
- HONDA GX270 OHV, 270 cm³, 8.4 HP, 6.3 kW (a 3600 rpm), mono-cilíndrico gasolina.
ARRANQUE: de tiro con autoenvolvente.
CAPACIDAD TANQUE CARBURANTE: 3,1 litros (GH 7) – 5,3 litros (GH 9)
TRANSMISIÓN: hidrostática
TRACCIÓN: 2 ruedas motrices
VELOCIDAD: de 0 a 6 km/h con variación continua y marcha atrás de 0 a 3 km/h.
RUEDAS MOTRICES: con neumáticos Tractor 16x6.50-8
RUEDAS DELANTERAS: macizas anti-pinchazo
FRENO DE ESTACIONAMIENTO: por mando de pedal
TOMA DE FUERZA: de 965 vueltas
MANILLAR: con regulación rápida en altura y lateralmente
SISTEMA DE CORTE: rotor con cuchilla en Y
ALTURA DE CORTE: de 3 a 11 cm progresiva con regulación rápida por manivela
ANCHURA DE CORTE: 680 mm
VELOCIDAD DE ROTACIÓN DEL ROTOR: 2400 rpm
DIMENSIONES: Largo: 2000 mm – Ancho: 800 mm – Altura 1000 mm
PESO: 150 kg (GH 7) – 162 kg (GH 9)
1. Controlar que la máquina esté íntegra y que no haya sufrido daños durante el transporte.
2. Sacar la máquina del embalaje prestando suma atención a no dañar las palancas y los
cables. Servirse de un medio elevador adecuado (capacidad mínima: 100 kg). Antes de
apoyar la máquina al suelo, montar los neumáticos apretando bien la tuerca de fijación (fig.
2, n. 19).
3. Controlar el nivel del aceite del motor (fig. 5, ref. B).
4. Montar la palanca del avance (fig.2, n.3)
5.
6. Controlar la presión de los neumáticos: 1,5 BAR ruedas delanteras 4.00-8; 1,2 BAR
ruedas traseras 16x6.50-8.
IMPORTANTE:
7. Llenar el tanque de combustible sirviéndose de un embudo dotado de filtro muy fino.
8. Los controles de los niveles deben ser efectuados con la máquina en posición horizontal.
RODAJE
Pasadas las primeras veinte horas de trabajo sustituir el aceite del motor (utilizar aceite SAE30).
Controlar que no haya pérdidas de aceite o tornillos sueltos, en particular los que aseguran las
cuchillas en Y al rotor. Después de las primeras horas de trabajo, al ser necesario, regular la
tensión de la correa del avance (fig.4, ref. B) y de las correas de la toma de fuerza (fig.4, ref.A).
Traducción de las Instrucciones Originales
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
PUESTA EN SERVICIO DE LA MÁQUINA
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