Características Técnicas; Puesta En Servicio De La Máquina; Instrucciónes Para El Uso - Grillo Bee Fly FD300 Mode D'emploi Et Maintenance

MODELO: cortacésped hidrostático con plato frontal
MOTOR: BRIGGS & STRATTON 570 c.c. OHV 2 cilindros de explosión, 4 tiempos, 18 HP.
MOTOR: Kubota D 722 diesel, 3 cilindros refrigeración por agua, 20,5 HP.
ARRANQUE: eléctrico. Batería 12v.
CAMBIO: transmisión hidrostática.
EMBRAGUE: para P.T.O. (toma de fuerza), con tensión de correa.
VELOCIDAD: de 0 a 9 Km/h con variación continua.
NEUMÁTICOS: delanteros 20 x 10.00 - 8, 21 x 11.00 - 8; traseros 15 x 6.00 - 6.
PESO: Kg 455 con plato de cortacésped de 106 cm, motor gasolina.
PESO: Kg 525 con plato de cortacésped de 106 cm, motor diesel, cesto de 300 litros.
PESO: Kg 840 con plato de cortacésped de 126 cm, descarga elevada, cesto de 700 litros, motor diesel D 722.
CESTO RECOGEDOR: l. 300 - 700.
PLATO DE CORTE
TIPO: rotativo de 2 cuchillas.
ANCHO DE CORTE: 106 cm - 126 cm.
ALTURA DE CORTE: de 30 mm a 90 mm 7 posiciones distintas.
TIPO: 3 cuchillas.
ANCHO DE CORTE: 150 cm, descarga lateral.
PUESTA EN SERVICIO DE LA MÁQUINA
1) Controle la integridad de la máquina y cerciórese de que no haya sufrido daños durante el transporte.
2) Controle los niveles del aceite motor, transmisión hidrostática, reductor ruedas.
3) Controle la presión de los neumáticos:
Ruedas delanteras 20 x 10.00 - 8 (1,5 BAR), 21 x 11.00 - 8 (0,6 BAR)
Ruedas traseras 15 x 6.00 - 6 (1,5 BAR)
Ruedas plato 3.00 / 4 (2 BAR)
4) Controle el voltaje de la batería, no debe ser inferior al valor de 12 Voltios, de ser necesario proceder con la recarga.
Si la batería se ha suministrado en seco con el ácido separado, para la puesta en servicio proceder con las
siguientes operaciones:
1) rellene con el ácido y esperar 2 horas;
2) cargue la batería con un cargador de batería regulado a 12 Voltios en carga lenta por 2 horas.
Atención, si no se respeta esta regla se puede provocar el deterioro de la batería y la salida del ácido durante el trabajo.
¡MUY IMPORTANTE! Durante el montaje evite invertir la polaridad de la batería. No ponga en marcha el motor
si la batería no está conectada.
BATERÍA - ¡ATENCIÓN!
Los gases emanados por la batería son explosivos, mantenerla alejada de llamas y chispas. Controle periódicamente
el nivel del líquido y mantenga los bornes lubricados con grasa de vaselina.
RODAJE - ¡ATENCIÓN!
Cambie el aceite del motor después de las primeras 30 horas de funcionamiento junto con el filtro.
Controle que no haya pérdidas de aceite o tornillos lentos, especialmente los de fijación de las cuchillas y de las ruedas.
Regule la tensión de las correas de toma de fuerza (Fig. 6).
Antes de poner en marcha el motor controle siempre que:
– las aletas de refrigeración de los motores hidráulicos estén bien limpias;
– el líquido del radiador se encuentre en el nivel adecuado (sólo para versión diesel);
– las rejillas de aspiración para la refrigeración del motor estén limpias
– el aceite del motor esté a nivel;
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
INSTRUCCIONES PARA EL USO
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