Caracteristícas Técnicas; Instrucciones Para El Uso - Grillo FD 220 R Emploi Et Maintenance

MOTOR: Briggs & Stratton 13,5 HP monocilíndrico, sincrobalanceado (AVS) - Vanguard 16 HP - OHV bicilíndrico.
ARRANQUE: Eléctrico con batería 12 V.
CAMBIO: Transmisión hidrostática con diferencial.
VELOCIDAD: 0 - 9 Km/h con mando de pedal.
PLATO DE CORTE: frontal 1 cuchilla 800 mm, ancho total 860 mm.
SISTEMA DE CONDUCCIÓN: Mediante volante y pedales de avance y marcha atrás
ALTURA DE CORTE: 7 posiciones, de 30 a 90 mm.
ASIENTO: Con perilla de regulación, amortiguado.
NEUMÁTICOS: delanteros: 16 x 7.50-8; traseros: 13 x 5.00 - 6.
TANQUE: 7 l. - RESERVA: 1 l.
FRENO DE ESTACIONAMIENTO: De disco.
DIÁMETRO INTERNO DE VIRAJE: Ø 350 mm.
LONGITUD: 2345 mm - ANCHO: 860 mm - ALTURA: 1140 mm.
CAPACIDAD POR HORA: 4000 m
PESO: 223 kg. CESTO: 200 litros
ACCESORIOS: kit mulching, kit descarga lateral, ruedas agrícolas.
PUESTA EN SERVICIO DE LA MÁQUINA
1) Controle la integridad de la máquina y cerciórese de que no haya sufrido daños durante el transporte.
2) Controle el nivel del aceite motor.
3) Controlar la presión de los neumáticos:
Ruedas delanteras 16 x 7.50 - 8 (1,2 BAR)
Ruedas traseras 13 x 50 - 6 (1,2 BAR)
4) Controle el voltaje de la batería, que no debe ser inferior al valor de 12 Voltios, de ser necesario proceda con
la recarga.
¡IMPORTANTE! Durante el montaje, preste atención en no invertir la polaridad de la batería. No ponga en
marcha el motor si la batería no está conectada.
5) Atención: Controle que, en la transmisión hidrostática, la cámara de expansión esté vacía, el nivel está 12 mm
más abajo que el plano inferior de la misma (Fig. 22). No es necesario efectuar alguna operación.
BATERÍA - ¡ATENCIÓN!
Los gases emanados por la batería son explosivos, manténgala alejada de llamas y chispas. Controle
periódicamente los bornes y manténgalos lubricados con grasa de vaselina.
RODAJE - ¡ATENCIÓN!
Cambie el aceite del motor después de las primeras 5 horas de funcionamiento.
Controle que no se produzcan pérdidas de aceite y que no se aflojen los tornillos, especialmente los que fijan la
cuchilla de corte. Regule la tensión de la correa de toma de fuerza (n° 9, fig. 2).
Antes de poner en marcha el motor, controle siempre que:
– las aletas de refrigeración de la transmisión hidrostática estén bien limpias;
– las rejillas de aspiración para la refrigeración del motor estén limpias;
– el aceite del motor esté a nivel (fig. 4);
– el pedal de preselección velocidad no esté pisado (fig. 1 n. 1);
– la palanca de toma de fuerza esté en posición neutra (fig.1 n. 2);
– el filtro de aire esté bien limpio (fig. 3), para inspeccionar el motor levante la carena de la máquina;
– el plato cortacésped esté perfectamente limpio.
Llene el depósito de combustible con el auxilio de un embudo provisto de un filtro muy fino (fig. 6).
Regule la posición del asiento mediante la perilla C (fig. 7).
ARRANQUE DEL MOTOR
Empuje la palanca del acelerador (fig. 1 n. 4) hasta la mitad de su recorrido. Si el motor está frío, accionar el estárter
(fig. 1 n. 3 o fig. 1/A n. 3). Gire la llave de contacto colocada en el tablero de mandos (fig. 1 n. 5) y suéltela tras
haber arrancado el motor, desactive el estárter y espere algunos minutos para que se caliente el motor.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
2
/h.

INSTRUCCIONES PARA EL USO

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