Si le véhicule manifeste une perte soudaine
de puissance du moteur en cas de neige ou
de pluie abondante, ou lors de l'utilisation
d'un chasse-neige, et que le message « SER-
VICE AIR FILTER » (ENTRETIEN DU FILTRE
À AIR) s'affiche à l'écran d'affichage du
groupe d'instruments, accompagné d'un ca-
rillon qui retentit à toutes les 60 secondes,
inspectez visuellement le filtre à air pour
déterminer la présence d'une accumulation
de neige ou de glace ou une saturation ex-
trême d'eau. Si le filtre à air n'est pas endom-
magé, enlevez toute accumulation de neige
ou de glace, puis réinstallez le filtre à air. Si
le filtre à air est endommagé, remplacez
l'élément du filtre.
NOTA :
Le boîtier du filtre à air contient un capteur
de débit d'air massique. Ce capteur est criti-
que au bon fonctionnement du moteur et à la
longévité des composants. Tout dommage ou
toute modification à ce capteur pourrait en-
traîner des dommages importants au moteur
et au système de post-traitement des gaz
d'échappement. Nous recommandons l'utili-
sation des pièces de marque Mopar.
Bien que votre véhicule soit muni d'un
contrôleur de filtre à air, une inspection vi-
suelle de l'élément du filtre à air est recom-
mandé à tous les 24 000 km (15 000 mi) ou
à tous les 12 mois, selon la première éven-
tualité. En aucun cas, l'élément du filtre à air ne
doit dépasser 48 000 km (30 000 mi) ou
24 mois, selon la première éventualité.
AVERTISSEMENT!
Plusieurs éléments de filtre à air de perfor-
mance du marché secondaire ne filtrent
pas de façon adéquate l'air qui pénètre
dans le moteur. L'utilisation de tels filtres
peut endommager gravement votre mo-
teur.
Vidange du filtre à carburant et
de séparateur d'eau
Il y a deux ensembles de filtre à carburant.
Un ensemble est situé sur le côté du conduc-
teur du moteur. La meilleure façon d'accéder
à cette soupape de vidange d'eau est de sous
le capot. Le deuxième ensemble se trouve sur
la sous-carrosserie devant l'essieu arrière,
au-dessus de l'arbre de transmission des mo-
dèles de camionnettes. L'emplacement du
deuxième ensemble de filtre des modèles de
châssis-cabines se trouve sur le cadre der-
rière l'essieu avant. La meilleure façon d'ac-
céder à cette soupape de vidange d'eau est de
sous le véhicule.
AVERTISSEMENT!
• Ne vidangez pas le filtre séparateur eau/
carburant lorsque le moteur tourne.
• Le carburant diesel endommage le bi-
tume. Vidangez le filtre dans un conte-
nant approprié.
Si de l'eau est détectée dans le séparateur
d'eau pendant que le moteur est en marche,
ou lorsque le commutateur d'allumage est à
la position ON (MARCHE), le témoin d'eau
dans le carburant s'allume et un carillon
audible retentit cinq fois. À ce stade, vous
devriez couper le moteur et vidanger l'eau des
deux filtres.
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