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FILTRE À CARBURANT/SÉPARATEUR D'EAU
Vidange du séparateur d'eau/ carburant
• Si le témoin d'eau dans le carburant
cinq fois, vous devriez arrêter le moteur et drainez l'eau du séparateur.
• La soupape de vidange se trouve au bas de l'ensemble de filtre à carburant et
séparateur d'eau qui est situé sur le côté conducteur du moteur.
• Tournez le robinet de vidange (situé sur le côté du filtre) d'un quart de tour
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, puis mettez le commutateur
d'allumage à la position MARCHE et purgez toute accumulation d'eau.
• Lorsque du carburant propre s'écoule visiblement, fermez la soupape de
vidange et tournez la clé à la position ARRÊT.
• Référez-vous au manuel du propriétaire sur le DVD pour de plus amples
renseignements.
Remplacement du filtre à carburant
• Le moteur arrêté et un récipient de vidange sous le tuyau d'évacuation de filtre
à carburant, ouvrir la soupape de vidange d'un quart de tour dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre et vidanger complètement le carburant et
l'eau dans le récipient homologué.
• Fermer la soupape de vidange d'eau et déposer le couvercle à l'aide d'une
douille ou d'une clé à courroie; tourner dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre pour déposer. Retirez le joint torique et jetez-le.
• Retirez la cartouche du filtre à huile du boîtier et jetez-la conformément à la
réglementation locale.
• Nettoyez les surfaces d'étanchéité du couvercle et le carter puis posez le
nouveau joint torique dans le sillon pour joint torique sur l'emplacement du
filtre et lubrifiez avec de l'huile à moteur propre.
• Posez un nouveau filtre dans le carter. Appuyez sur la cartouche pour vous
assurer qu'elle est correctement logée dans le boîtier. N'ajoutez pas au
préalable de carburant dans le boîtier du filtre.
• Installez le couvercle sur le boîtier et serrez-le au couple de 30,5 N.m
(22,5 lbpi). Ne serrez pas trop le couvercle.
• Mettez en marche le moteur et assurez-vous qu'il n'y a pas de fuite.
• Le carburant diesel endommage le bitume. Vidangez le contenu du filtre
dans un contenant approprié.
• Ne remplissez pas préalablement le filtre à carburant lorsque vous
installez un nouveau filtre à carburant. Cela pourrait entraîner l'intrusion
de particules dans le filtre à carburant. Il est préférable d'installer un filtre
sec et de permettre à la pompe aspirante du réservoir d'injecter le circuit
d'alimentation.
• Si le témoin d'eau dans le carburant reste allumé, NE FAITES PAS
DÉMARRER le moteur avant d'avoir vidangé l'eau du filtre à carburant
afin d'éviter d'endommager le moteur.
s'illumine et un carillon est entendu
AVERTISSEMENT!
DIESEL
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