Fonctionnement
Opération d'urgence
Descente d'urgence via le panneau
de commande
Dans certaines circonstances, la commande
du chariot empêche d'abaisser davantage la
cabine. (situation de rupture de chaîne ou de
chaîne détendue, ou défauts de surveillance
de chaîne, système de mesure de la hauteur
défectueux, capteur de vitesse défectueux sur
le moteur de pompe).
En de telles situations, l'opérateur peut sélec-
tionner la fonction de descente d'urgence via
le panneau de commande, ce qui entraîne la
descente de la cabine jusqu'au sol sans assis-
tance supplémentaire.
– Ne pas actionner l'interrupteur au pied.
– Pousser le levier de commande de l'hydrau-
lique (1) vers l'avant en touchant la surface
de capteur droite (3) (fonction de descente
de levée principale).
– Attendre six secondes. Le bouton d'autori-
sation (2) clignote alors en rouge.
– Garder la fonction de descente de levée
principale sélectionnée en appuyant sur le
bouton d'autorisation. La levée principale
descend lentement.
Descente d'urgence
Fonction de descente d'urgence pour la
cabine conducteur
Si une défaillance technique entraîne l'arrêt
du chariot de manutention alors que la cabine
conducteur est levée, ou si un opérateur se
trouvant dans la cabine levée n'est plus ca-
pable de commander le chariot de manuten-
tion (p. ex. après avoir perdu connaissance),
une deuxième personne au sol peut faire des-
cendre la cabine conducteur en utilisant la
valve de descente d'urgence.
5231 804 2503 FR - 07/2018
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Opération d'urgence
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