Conduite Automatique Dans L'allée - Still MX-X Notice D'instructions Originale

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Guidage inductif (IZF)
REMARQUE
La procédure de guidage se termine d'autant
plus rapidement que le conducteur dirige le
milieu du chariot de manutention sur la rainure
du fil avec précision. Plusieurs des étapes
ci-dessus peuvent ainsi être ignorées.
Entrée dans l'allée
– Guider le chariot de manutention sur le
circuit d'induction et conduire dans l'allée
en mode de conduite automatique.
– Dès que le système capteur du chariot de
manutention a détecté l'allée, la vitesse
maximale autorisée dans l'allée est pos-
sible.
ATTENTION
Risque de collision avec la crémaillère
Entrer dans l'allée en direction manuelle est interdit.
Si le chariot de manutention entre dans l'allée en
direction manuelle, le chariot de manutention est
arrêté immédiatement. Il est possible de continuer
à conduire une fois que le mode automatique est
activé.
Conduite automatique dans l'allée
Pour utiliser le chariot de manutention en
mode de conduite automatique, la surface
de capteur gauche pour le fonctionnement
bimanuel (7) et le levier de commande droit (6)
doivent être actionnés. Si la cabine doit être
levée ou descendue en même temps, les deux
leviers de commande doivent être actionnés
en conséquence. Si le bouton de direction est
accidentellement tourné dans sa position de
ligne droite (taquet central) pendant le mode
de conduite automatique, le chariot s'arrête
automatiquement.
Passage du mode automatique au mode
manuel dans l'allée
Si le chariot de manutention est mis acciden-
tellement en direction manuelle dans l'allée,
le chariot de manutention est immédiatement
freiné jusqu'à l'arrêt. Il n'est alors possible de
continuer qu'à vitesse réduite.
Adaptation de la vitesse de conduite
110 5231 804 2503 FR - 07/2018
Equipement spécial