Réducteur Du Régulateur Et Arbre - Kohler Engines Courage Série Manuel D'entretien

Réducteur du régulateur et arbre
Contrôle
Inspecter les dents du réducteur du régulateur.
Détecter les dents ébréchées, usées ou fissurées. Si
un (ou plus) de ces problèmes est détecté, remplacer
le réducteur du régulateur.
Le réducteur est maintenu sur l'arbre du régulateur par
des butées moulées qui sont endommagées quand le
réducteur est retiré. Ne jamais réutiliser le réducteur
une fois qu'il a été retiré de l'arbre. Ne remplacer
l'arbre du régulateur que s'il est abîmé ou usé.
Procédure pour retirer l'arbre du régulateur :
1. Retirer le carter du ventilateur, le volant et le
ventilateur de refroidissement.
2. Retirer le stator et la clavette du vilebrequin.
3. Retirer les vis de la plaque de fermeture et la
plaque de fermeture.
4. Tourner le moteur sur le point mort haut en alignant
les marques du vilebrequin et des engrenages à
cames.
5. Retirer le réducteur du régulateur et la goupille de
régulation de la plaque de fermeture à l'aide de
deux petits tournevis.
6. Repérer la goupille de régulation du côté volant. À
l'aide d'un petit chasse-pointe, sortir la goupille de
la plaque de fermeture. Un outil de pression peut
aussi être utilisé. NE PAS retirer la goupille de
régulation avec une pince-étau ou des pinces afin
de ne pas endommager la plaque de fermeture.
7. Éliminer les restes de joints des surfaces de
contact du carter et de la plaque de fermeture.
Utiliser un produit de spécial en aérosol pour
dissoudre les restes de joints. Ne pas gratter les
surfaces ; les éraflures et les rayures peuvent
entraîner des fuites.
Contrôle et reconditionnement
Procédure pour installer l'arbre du régulateur :
1. Installer la nouvelle goupille par pression ou en
frappant doucement sur la plaque de fermeture.
Elle doit saillir de 44,50 mm (1.750 in.), plus ou
moins 0,101 mm (0.004 in.) au-dessus du
bossage du carter. Voir la Figure 9-19.
44,50 mm
(1.750 in.)*
*Vers la surface du joint – Avant le canal d'huile
Le couvercle et le joint sont assemblés
Figure 9-19. Profondeur d'installation de l'arbre du
régulateur.
2. Installer la nouvelle goupille de régulation et le
réducteur du régulateur.
3. Vérifier que le réducteur du régulateur pivote
librement.
4. Contrôler que les marques sont bien alignées.
5. Installer un nouveau joint de plaque de fermeture et
mettre en place la plaque de fermeture. Se reporter
à la Section 10 « Remontage » pour les sé
quences de serrage correctes et les
caractéristiques.
6. Terminer le montage du moteur suivant les
procédures de « Remontage ».
7. Une fois le moteur remonté, régler le régulateur sur
son réglage initial selon la procédure de la Section
5 « Système de carburant et régulateur ».
Section 9
Arbre du
réducteur du
régulateur
9
9.13