Réparations; Assemblage - Kohler Engines Courage Série Manuel D'entretien

Section 5
Système de carburant et régulateur
• Plaque de l'accélérateur, plaque du starter, tige
d'accélérateur et tige du starter.
REMARQUE ! Ne pas immerger le carburateur dans du
produit de nettoyage ou du solvant s'il
comporte des joints et garnitures en
plastique, en fibre, en caoutchouc ou en
mousse. Le produit risque d'abîmer ces
composants.
Contrôle
Inspecter soigneusement tous les composants et
remplacer les composants abîmés ou usés.
• Inspecter le corps du carburateur afin de détecter
les fissures, les trous et tout autre signe d'usure
ou d'endommagement.
• Inspecter le flotteur pour détecter les fissures, les
trous et les languettes endommagées ou absentes.
Inspecter l'axe et la goupille du flotteur pour détecter
tout signe d'usure ou d'endommagement.
• Inspecter le pointeau d'admission de carburant et
son siège pour détecter tout signe d'usure ou
d'endommagement.
• Inspecter l'extrémité de la vis de réglage du ralenti
afin de détecter les fissures et tout signe d'usure.
• Inspecter les plaques et les tiges d'accélérateur et
du starter afin de détecter toute usure et tout jeu
excessif.
Réparations
Toujours utiliser des joints neufs après une révision ou
une réinstallation du carburateur. Des kits de réparation
comportant des joints neufs et d'autres composants
nécessaires sont disponibles. Toujours consulter le
Manuel des pièces de rechange lors d'une révision du
moteur afin de commander les kits de réparation
appropriés.

Assemblage

Installation de la tige du starter
1. Mettre en place le ressort de rappel du starter sur
la tige du starter.
2. Insérer la tige du starter avec le ressort de rappel
dans le corps du carburateur.
3. Tourner le levier du starter d'environ ½ tour dans le
sens contraire des aiguilles d'une montre.
Vérifier que le ressort de rappel du starter
s'accroche sur le corps du carburateur.
4. Positionner la plaque du starter selon le marquage
effectué lors de la dépose. Insérer la plaque du
starter dans la fente de l'arbre du starter. Vérifier
que la tige du starter est bloquée entre les
languettes de la plaque du starter.
5.8
Installation du couvercle bombé
Utiliser l'outil SPX n° KO1017 et installer les nouveaux
couvercles de la manière suivante :
1. Positionner le corps du carburateur de sorte que
les cavités des couvercles bombés soient en haut.
2. Placer un nouveau couvercle dans la cavité avec la
surface surélevée vers le haut.
3. Utiliser l'extrémité de l'outil qui a environ la même
taille que le couvercle pour aplatir le couvercle. Ne
pas forcer le couvercle sous la surface de la
cavité. Voir la Figure 5-9.
Outil n° KO1017
Corps du
carburateur
Figure 5-9. Installation des couvercles bombés.
4. Une fois les couvercles installés, les sceller avec
du Glyptal™ (ou un produit équivalent). Laisser
sécher le produit.
REMARQUE ! Si un produit de scellement n'est pas
disponible, utiliser du vernis à ongles.
Assemblage du carburateur
1. Mettre en place la vis de réglage du ralenti et le
ressort.
2. Si le pointeau de réglage du carburant comporte
un limiteur, le régler sur la position intermédiaire de
la plage de réglage.
3. Insérer la pointeau d'admission de carburant dans
le flotteur. Aligner le pointeau sur le siège et mettre
en place le flotteur dans le corps du carburateur.
Voir la Figure 5-10. Installation de l'arbre du
flotteur.
Nouveau
couvercle
bombé