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Demontage / Remontage
MASSES LÈGÈRES
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MASSES LOURDS
Manual d'atelier KDW 1603_2204_2204/T _ cod.
Engrenage d'arbre à cames - Masses du régulateur de vitesse
Composants:
1 Engrenage d'arbre à cames
2 Masses du régulateur
3 Support des masses su régulateur
4 Rouleau des masses du régulateur
Les masses du régulateur 2 sont logées à l'intérieur de l'engrenage
de l'arbre à cames 1.
Les masses 2 peuvent être de deux types différents: légères ou
lourdes selon le régime du moteur et le type d'application.
Les masses lourdes sont indiquées pour les moteurs à bas régime
(1500 à 1800 tours/min et applications agricoles); tandis que les
masses légères sont conseillées pour les moteurs à haut régime
(2200 à 3000 tr/mn).
Ressorts du régulateur de vitesse
Outre l'utilisation de différentes masses selon la vitesse du moteur
et le type d'application, on utilise différents types de ressorts avec
des caractéristiques différentes.
Composants:
1 Engrenage d'arbre à cames
6 Ressort régulateur de vitesse
Composants:
1 Limiteur de débit/régulateur de couple
2 Vis de réglage des tours au maximum
3 Vis de réglage des tours au minimum
4 Engrenage d'arbre à cames
5 Masse du régulateur
6 Ressort régulateur de vitesse
Pour les moteurs destinés aux groupes électrogènes on monte
plutôt un seul ressort à action contraire 6 au régulateur à masses
lourdes, afin d'éviter des oscillations selon la charge, et d'obtenir
une fréquence plus stable dans le temps.
Petit châssis avec ressort du régulateur du ralenti
Dans les moteurs pour applications où une certaine puissance
est requise pendant les régimes faibles, on monte le petit
châssis 2 avec le ressort du ralenti qui permet de satisfaire les
exigences décrites ci-dessus sans que le moteur ait tendance à
s'arrêter.
Légende:
1 Culbuteur avec ressorts régulateur de régime
2 Petit châssis pour ressort du ralenti.
ED0053031290 - 1° ed_rev. 00
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