Section 10
Remontage
3. Serrer les vis du couvercle à un couple de 11,0 Nm
(95 in. lb.) si les trous sont neufs ou à un couple de
7,5 Nm (65 in. lb.) si les trous ont déjà été utilisés,
selon la séquence montrée à la Figure 10-41.
6
3
4
Figure 10-41. Séquence de serrage du couvercle
de soupape.
Installation du stator et du faisceau de câbles
Installation du stator
1. Positionner le stator sur les bossages de montage
afin que les conducteurs reposent dans le canal et
le renfoncement de la plaque de fermeture. Voir la
Figure 10-42. Ils seront capturés quand le carter
du ventilateur sera installé.
2. Installer les deux vis hexagonales à brides pour
attacher le stator et serrer à un couple de 6,0 Nm
(55 in. lb.), dans des trous neufs ou de 4,0 Nm
(35 in. lb.), si les trous ont déjà été utilisés.
Figure 10-42. Installation du stator.
10.12
7
1
5
2
Canal
Renfonce-
ment
Installation du faisceau de câbles
1. Vérifier que la languette de blocage sur la borne du
câble violet B+ du faisceau est orientée vers le
haut. Insérer la borne au centre du connecteur du
redresseur-régulateur jusqu'à ce qu'elle se bloque
en place. S'ils n'ont pas déjà été raccordés, les
deux câbles CA en provenance du stator se
positionnent dans les emplacements extérieurs.
Voir la Figure 10-43.
Figure 10-43. Installation du câble B+ sur le
connecteur.
Installation du bouchon de tuyau ou de la
fixation et de la conduite d'impulsions de
la pompe à carburant
1. Appliquer de l'enduit pour tuyaux avec Téflon
(Loctite
®
n° 59241 ou équivalent) sur le bouchon de
1/8" ou la fixation à 90° (s'il y en a une). Installer et
serrer dans la lumière à vide de la plaque de
fermeture. Serrer le bouchon au couple de 4,5-
5,0 Nm (40-45 in. lb.). Tourner la prise d'une
fixation sur la position 8 heures.
2. Si une fixation est utilisée, connecter la conduite
d'impulsions de la pompe à carburant et l'attacher
avec la pince. Voir la Figure 10-44.
Canalisation d'impulsions
Figure 10-44. Connexion de la conduite
d'impulsions à la fixation.
®