6-1. Caractéristiques
Terminologie relative
aux pneus
Pression de gonflage
maximale autorisée
Jante de mesure
Épissure ouverte
Diamètre extérieur
Largeur totale
Pneu de voiture de
tourisme
Pli
Séparation de pli
Pneu gonflable
Pneu à carcasse
radiale
810
La pression de gonflage à froid maximale à
laquelle un pneu peut être gonflé
La jante sur laquelle un pneu est monté selon
des exigences de dimension physique
Toute séparation à n'importe quelle jonction de
la bande de roulement, du flanc ou du calan-
drage intérieur s'étendant au matériau du fil
câblé
Le diamètre global d'un nouveau pneu gonflé
La distance en ligne droite entre les extrémités
extérieures des flancs d'un pneu gonflé,
incluant les dénivellations causées par l'étique-
tage, les ornements ou les bandes ou nervures
protectrices
Un pneu conçu pour être utilisé sur les voitures
de tourisme, les véhicules de promenade à
usage multiple et les camions dont le poids
nominal brut de véhicule (PNBV) est de
10000 lb. (4536 kg) ou moins
Une couche de fils câblés disposés parallèle-
ment dans une gaine de caoutchouc
Une séparation du composé en caoutchouc
entre des plis adjacents
Un dispositif mécanique composé de caout-
chouc, de produits chimiques, de tissu et
d'acier ou d'autres matériaux qui, une fois ins-
tallé sur une roue automobile, fournit de la trac-
tion et contient le gaz ou le liquide supportant
la charge
Un pneu gonflable dans lequel les fils câblés
des plis s'étendant aux talons sont couchés
selon un angle sensiblement égal à 90 degrés
par rapport à l'axe de la bande de roulement
Signification